King Diamond, это и не страшно и плохо: не страшно, т.к. лишнее масло через систему вентиляции картера быстро во впускной коллектор вытянет. А вот это уже не есть гуд. Сам тоже налил случайно до риски МАХ. Примерно через месяц уровень стал по щупу между мин. и макс., такой и держится уже 4,5 т.км. А то, что лишнее масло летело во впуск, убедился в этом в его увеличенном от обычного количестве в отстойнике доп. маслоуловителя.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

А чем не хорошо, что лишнее масло через систему вентиляции картера быстро во впускной коллектор вытянет???

_________________
DIAMOND

Написали аж 15 страниц. А что, разве трудно взять трубку от капельницы (или от стеклоомывателя ВАЗ-классики), медицинский шприц кубиков на 20, всунуть трубку вместо щупа и шприцом отсосать лишнее масло. Весь процесс займет минут 5-10.

Просто если вред возможен только для катализатора, то и хрен с ним! Мне главное - не нанести вред самому двигателю!!!

_________________
DIAMOND

King Diamond, то, что быстро вытянет - это хорошо. Не хорошо то, куда его погонит из картера, т.е. во впуск. А это засирание ДУ, лишний нагар на клапанах и т.п.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

капельница не помогает, канал там какой-то хитрый.
Пробовал помогать щупом, чтобы конец трубки никуда не уходил - тоже нифига. Кстати, а почему фильтр на холодный надо выворачивать, сливая масло излишки ? Имхо наоборот надо, чтоб плёнки хоть сколь нибудь было на поверхностях, глушить двигатель и выворачивать фильтр этот

_________________
увидев человека в пенсне, дёрните за шнур, выдавите стекло

Я на предыдущей машине (2111) сливал излишки, открутив пробку на секунду над чистой емкостью. Но, боюсь, тут не получится - балка мешает такое проделать.

замена фильтра поможет. Ну.. 150-250 р. в расход. Как раз грамм 400 уйдет

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Поменял фильтр, уровень стал между MAX и MIN, даже чуть-чуть ниже!!!! Неужели столько масла слилось????????

_________________
DIAMOND

Собственно, ситуация такая: при покупке машины, масло в двигле было как положено между «мин» и «макс». На ТО1 у официального дилера была произведена замена масла, и его реально перелили. На холодном двигле на 2 см выше отметки «макс». Заметил это дело не сразу. Подтеков нигде нет. Насколько это опасно? Не выдавит ли сальники и тд?
ТО2 придется проходить перед зимой, если так же перельют? У нас зимой -40 и ниже бывает.

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.