Сумневаюсь, да. Хоть новичком себя и не считаю. Не первая машина. Не первая нива. И эта у меня уже около 4 лет.
Я же выше привёл две ссылки на ближайший ко мне магазин.
Повторюсь:
1. Масло LIQUI MOLY 5W40 Optimal SN/CF 5л син по цене 4-х литров 2293, http://avtopasker.ru/goods/16323.htm
2. Масло Лукойл SAE 5W40 Genesis Armortech API SN 4л син, http://avtopasker.ru/goods/23902.htm
Получается, что лукойл выходит 358 руб/литр, а Ликви Моли - 380 руб/литр.
Так что цена лукойла практически не отличается. Из этих двух тогда что брать?

(P.s. Это ещё оптовая цена... В розницу дороже.)

@Alexian_2001 , Ликви Молли! Ликви Молли!

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

@Alexian_2001 , еще вроде на старом форуме этот генезис с обычной синтетикой сравнивали, пришли к выводу, что чисто маркетинговый ход для повышения цены. Обычную синтетику 5W40 API SN последний раз покупал по цене около 1000 рублей, т.е. около 250 руб. за литр. Поэтому, еще учитывая крайне малую вероятность подделки, его и пользовал. Осенью 3 или 4 канистры впрок купил.

Немного не так. Новая машина изначально туго заводилась на морозах. Обнаружив, что масло стало на MIN, купил литр этого же масла. Долил пол-литра, и остатки оставил прямо в салоне. Утром на морозе, 25-28, как-то так, масло практически потеряло текучесть. Оно напоминало мед в банке по текучести. Для синтетики это не нормально. У меня п/с ТНК 5w30 на старой машине на зиму была, она текучесть так не теряла.
Ну и беда не одна, синтетика в коробке, раздатке тоже Петроканада, замерзала еще круче. Доходило до того при - 30, что я не мог первую и заднюю передачу воткнуть. Приходилось чуть ли не двумя руками рычаг туда сюда гонять. В старой машине был п/с g-box, точно не помню вязкость (не я менял), вообще таких проблем не было.
Вот такой опыт у меня получился, поэтому вернусь к старым маслам.

_________________
ЗАЗ1105 (1996) / ВАЗ21213 (2000) / ШН (2007) / ШН (2015)

@RiM , я думаю, тебе просто не повезло с дилерами и они залили что-то другое, а может п/с от синтетики так отличается, что вряд-ли. Вроде про петру такого никто больше не писал.

У меня в коробках и мостах сейчас тоже Петра, 80w90. Зимой как заведётся, так надо долго сцепление выжатым держать, и отпускать помаленьку, а то заглохнет. Да, густоватое.

Тоже сомневался, но выбрал Ликви.
Скоро залью отцу в машину. Там посмотрим.
Я не спорю, Лукойл может быть ОЧЕНЬ хорошее масло, но от стереотипов никуда не деться. Все хотят "забугорное" за одинаковые деньги.

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:3b00f3e22b]http://www.forum-lines.ru/rez/damedved.gif[/img:3b00f3e22b][/url]
[img:3b00f3e22b]http://nick-name.ru/forum2t0/LXSHEV.gif[/img:3b00f3e22b]

А что такое "обычная сиснтетика"?
Я вот вижу Масло Лукойл SAE 5W40 Люкс API SL/CF 4л п/с. Но оно SL, и полусинтетика! - http://avtopasker.ru/goods/2190.htm

Походу нас тут жоско троллят парни...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

@Мутабор , а что, сразу было непонятно?
А уж после бочки петроканады...