meg@, герметик резьбовой, думаю, не выход. Резьба, да, герметизируется, но эффекта особого не дает. А масло просачивается: \*между головкой болта и шайбой*\ а так же \*между шайбой и ГБЦ*\ . На "старушке-2121" лечил подмоткой 1-2 витков шнурового асбеста под головку болта и под шайбу. Но с ним надо аккуратно обращаться. Хороша для таких целей сальниковая набивка, но расплетать этот жгут - дело муторное.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Тоже увидел - дай, думаю, отвечу.
У меня вообще кусок прокладки крышки механизма привода РВ то ли растворился, то ли вылетел - и хлещет масло. Дует его на ремень, с ремня почти по всему подкапотному.

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

Делаю так. ВД-40 заливаю весь передок двигателя, потом промываю водой под напором..... Ещё раз ВД-40, и ещё раз водой...... Весь день катаюсь, а вечером в гараже свечу лампой и вижу , что идут явные потёки масла из под клапанной крышки.....масло выступает испод шпилек, испод крышки горловины, Вся классика болеет такими соплями. слышал, что есть алюминевая клапанная крышка.... то-ли от 5-ки, то-ли от 7-ки..... Такое ощущение, что от нагрева клапанная крышка выгибается и от прокладки толку ни какого... :

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

да...такая же фигня.Пол сотни тысяч километров уже пробежал с таки м багои,менял даже прокладку ка то под головкий,помогло не надолго, со шпильки натяжителя течет , я точно знаю.

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

лёнька:
Я перед установкой клапанной крышки слегонца подрихтовываю ее, немножко выгибая "горбом" металл в обратную сторону. Получается волнообразно: возле отверстий вершина, по середке между отверстий впадина. Гайки затягиваю буквально "двумя пальчиками", прокладку можно даже использовать и многократно. Нет смысла тянуть гайки М6 "от души", эффект обратный, и нагрев тут ни при чем. Мне в наследство от прежнего хозяина достались две шпильки с сорванной резьбой и соплями масла по блоку и поддону : .
Трещину вокруг заливной горловины "замазюкал" какой-то холодной сваркой : . Не особо доверяю этой фигне, но держит, зараза! Уже второй или третий год, не помню точно. Пробку заливной не затягиваю сильно, тоже "двумя пальчиками". Когда меняю масло, на всякий случай переворачиваю резиновое кольцо на пробке.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Упустил, вдогонку...
KaSt: Наверное, из-под болта? Как лечил классику от такого недуга, писал в начале страницы. Попытайтесь, авось : поможет.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

На новых авто такая же хрен ? Тоже потеет,течет?

с первого дня заметил на своей

так же!тока у меня похоже снизу начинает сочиться и вверх тянет!надо как-то переднюю крышку на герметик посадить...

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

Здравствуйте. У меня вот такая беда - течет из-под болта успокоителя цепи (так? : )


болт этот полностью выворачивать можно?

Кто в курсе, отзовитесь!

_________________
скоро тут будет глубокая мысль )