Кстати, друзья, рекомендую вот такой наборчег



Уже не раз мне помогал.
В том числе на ФАМе с его помощью снимал фильтр всегда...

@Vityok , совершенно излишне, достаточно вот такого съемника:

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , угу. И цепного, и зажимного, и клещевидного хватит. За 11 лет - только один раз пробивал отверткой

Я тоже только один раз в своей практике пробивал, и то это пока у меня такого ключа не было, после того случая и купил...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

О, а я ключ в старый ремень продевал.
А можно было съёмников с наборами накупить...

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

@Alex_MAN , может и излишне, но весьма удобно

Трехлапый и цепной съемники у мну тоже есть

Думал само пройдет, уровень проверял и все норм

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Коллеги, на форуме и чайники бывают. Специально для них пишу: фильтр рекомендуют заполнять маслом от того, что после первого пуска двигателя он работает насухую, пока корпус фильтра маслом не наполнится. Это так. На практике на деталях плёнка всё равно есть, да и фильтр заполнить насосу секунды 2-3 максимум. Повышенного износа практически ещё никто не зафиксировал. Кроме того, на всех отечественных машинах фильтр установлен горизонтально, из него при длительных стоянках несмотря на обратный клапан масло всё равно уходит. На ино в основном фильтр вверх ногами стоит, там он всегда полный, поэтому смысл заливать в него масло есть. У серьёзных дизелей типа судовых или на больших тракторах стоит пусковой маслонасос, нагоняющий давление смазки перед пуском. Лично я всегда наливаю, это не проблема, а испачкаешься по любому. Резинку мажут, чтобы присосало. Не намажешь, сильнее закручивать придётся. А вот почему его потом хрен отвернёшь, даже если влёгкую привинтил руками, не знаю.

_________________
С уважением, 389-й

@389-й , не гони волну
судовые и автомобильные дизеля разные
до 200 000 проходили мои авто, но коленвалы были в ноль
всё это учение напоминает анегдот про чистоту шеи

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

имхо это при качественном фильтре с маслом!
Провел такой опыт пуска двс с пустым маслофильтром на инжекторной с е-газом. Газ до упора (чтобы отключить подачу топлива в форсунки),включил стартер и когда погасла лампа аварийного давления масла, бросил газ.
ВРЕМЯ ДО ПУСКА ДВС 15 секунд!

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две