Скорее щупы разной длины у всех стоят,при замене масла в фильтр масла не наливал,лампочка не горела.

заметил то же самое. осенью менял - залил максимум, а зимой стало половина, и сейчас столько же..

По тому что такие фильтры ставились на восьмёрки, высокий фильт не влезал...
Кроме того, завод ставя низкий фильтр экономит как на масле,в него меньше входит, так и на фильтре, его же надо будет заменить через 2-3тыс. км..

snaiper33, я с тобой не согласен. Завод на фильтрах точно не экономит. Я не буду втягиваться в дискуссию, тема старая. Мое личное мнение: нет идеальных фильтров, с любого фильтра масло уходит. Так вот, маленький фильтр быстрее наполняется маслом и поэтому ГК практически не стучат. Я ставлю фильтр Манн высотой 70мм и меняю через (8-10)т.км пробега. Машина у меня лучшая в мире, потому что она моя. Компрессия нормальная, с ГК проблем нет, пробег 72т.км, год рождения ноябрь 2004ггода.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Я всегда по мануалу лью - 3.75 литра.

_________________
Chevrolet Niva 1.7 GLS 2010 г/в

Antaraks, это не совсем правильно. Машина стоит горизонтально. заливаешь масло и смотришь, лучше чуть не долить. Поездил и утром опять смотришь, масло не должно быть выше максимума. Если выше. надо откачать через трубку щупа, иначе будут проблемы с впускным трактом.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Можно и в промежутке между заменами через щуп масло поодкачивать(если есть время).И желательно чтоб то чем откачиваешь доходило до дна картера(упиралось в него).Когда откачиваешь прямо со дна , то что откачиваешь такого цвета, что петли даже страшно смазывать.Я пользуюся тонким хлыстиком для телескопич. удочки вставленной в шприц.То количество, что откочал заменяю новым маслом.

Заливаю всегда до макс., и не смотрю скоко литров и гр. влезло, фильтр МАНН малый клапан держит очень хорошо,при заводке лампочга гаснет моментом ГК молчат. Масло хватает от замены до замены без долива. Замена масла через 7-7.5тык.

_________________
Ни когда ни думай что ты умнее других,иначе останешся в дураках!

наливаю 5W-40 кастрол. меняю после 15000км качественно и економично. расход смешенно 9-10л. а 100-ню не измерял но точно менше 19с наберает. когда машину купил росход был болше. воздухосасушии шланги попрвил стала лутше. патом поставил нулавик. оцен ашутимая улутшения стала когда поменял сомарегловки клапана на старую систему. филтер от картерных на дросел. прияатно когда двс роботоет правелно. кстати 4л наливаю

15 тык на нашем бензине ездить нельзя, на любом масле. Не экономь, меняй через 10. И на счет Кастрюли - только если оно импортное, иначе г-на в дрыгателе немерянно! А по теме - я не сторонник наливать до MAX, стараюсь держать уровень на середине или чуть выше.

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:1bbe17c4da]http://ne-kurim.ru/ncounter/186591-6.png[/img:1bbe17c4da][/url]