@Alex_MAN , и???ППП появился чтоб GL-5 заливать? нагрузки увеличились прям кардинально? Чушь и бред!
Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:@sb16368 , Вот для начала прочтите, прежде чем спорить на темы в которых мягко говоря НЕкомпетентны ! (а я как раз работаю с маслами и автомобилями более 20-ти лет, поэтому кое что в них понимаю)@РыболовЪ , вот если коротко :
GL-4 – описывает масла для мостов со спиральной конической передачей, работающих при средних и жёстких режимах скорости и нагрузки, или для мостов с гипоидной передачей, работающих при средних режимах скорости и нагрузки. Такие масла могут быть использованы в механических коробках передач (в том числе переднеприводных автомобилей), где не подходят масла классификации MT-1 (то есть, наличествуют синхронизаторы из цветмета).
GL-5 – описывает масла для передач, включая гипоидные, в мостах, работающих в различных комбинациях больших скоростей/ударных нагрузок и малых скоростей/большого крутящего момента. Фактически это лучшее по своим свойствам масло, нежели GL-4, однако применение его в коробках передач ограничено, так как чтобы добиться таких параметров часто используется присадка, негативно влияющая на цветмет синхронизаторов. С недавних пор эту присадку можно заменить на безвредную для синхронов, и, соответственно, лить масло и в мосты, и в МКПП. Масла с такой присадкой в составе имеют спецификацию GL-4/GL-5.
Ну и....не рассказывайте сказок про то что "жиговские" мосты на GL-4 недолго ходят, это всё бред воспалённого воображения, да GL-5 конечно получше будет , но нету у нас СВЕРХнагрузок на среднестатистических Шнивах! 99% Шнивоводов отнюдь не "спортсмены"
Чуть не забыл , вот что действительно Не подходит для наших мостов(правда его ещё найти надо...):
GL-3 – масло для коробок передач, работающих при умеренных и тяжёлых режимах, или для спирально-конических мостов, работающих при лёгких и умеренных нагрузках. Не подходит для гипоидных передач.
Или ты один умнее Вазовских и Фиатовских инженеров? 