Это поветрие, и оно коснулось далеко не всех.

Да-да.
Особенно если учесть, что в вазовских моторах образца 1960-1990 годов таких деталей в масляной системе как гидрокомпенсаторы и гидронатяжители в принципе не было.

@aspb , SG масла прекрасно работают в гидрокомпенсаторах. Никаких проблем.
У меня в 90х была Corona с мотором 4s-fe. Так себе мотор, однако гидрокомпенсаторы там были.
Просто, когда в голову надувает прогрессистский шлак, надо вспоминать и сравнивать, как работала и ходила техника тогда и сейчас. Глядишь и гонка за последними достижениями маслоразливателей поуляжется.

Долго ? Долго у всех ? Лично ваши проблемы или их отсутствие меня не интересуют. Я предпочитаю использовать для выводов репрезентативные выборки, составленные по сообщениям в сети. Поэтому, кстати, с момента покупки ( 150 тыс км) лью Лукойл синтетика. Попытка при пробеге тысяч 90 использовать Лукойл полусинь за 7 тыс км привела к потемнению корпуса распредвала и появлению небольших отложений. А сам клапанный механизм через пару тысяч стал работать заметно шумнее. А так то да... ничего не отвалилось

@aspb , ну лил бы масло подешевле, и менял бы вовремя. Что за нужда 7 тык накатывать? В проспектах рекламных вычитал?

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
@aspb , Дешевое масло можно тупо менять когда удобно заодно, или осенью и весной, или еще как.
И будет становиться только чище в моторе.

Кстати да. Лил всегда Лукойл синтетику, но последний раз в магазине не оказалось в наличии, купил полусинь. Проехал 7 т.км. и заметил, что под клапанной крышкой распредвал заметно потемнел. Неделю назад снова залил синтетику, больше экспериментировать не буду.

7 тык на минералке - это зло, химически чистое зло.

Вот не надо про плац, особенно если эта база в виде нормального высшего командного училища, еще до перестроечного, многих узких специалистов за пояс заткнет, движки танков на время в поле зимой никто не перебирал? Норматив 30 минут на нахождение и устранение неисправности, вот тебе и плац...
А по маслу для наших движков это холивар, видел двигатели вазовские в которые лили миниралку, отмывал, поминая "добрым" словом предыдущего "хозяина", мое имхо не дорогая синтетика для нашего двигателя самое оно лил лукоил и шелл, сновья на гарантии была петроканада, сейчас лукоил армотеч 5W40, осталась полторы канистры, сегодня заменю масло, на будущую замену весной взял шелл H7 5W40, нормальные масла. Вскрытие головки блока на пробеге 78800 показало что выбор правильный, движок чистый, цилиндры без задиров...

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

@Air034 , а зачем перебирать танк на морозе ??? видимо хреновый механик , можно и самолёт откапиталить в режиме планирования.
почему то ни кто не пишет о составе масла, а только допуске и название бренда ???
вон токсикоман в резинке , всю жизнь зампотехом был, а только сейчас узнал, что перед запуском двс, масло нагревать нужно, при чем в любых климатических зонах !!! в доисторические времена были даже учебные фильмы на 16мм плёнке, для дебилов, которые уроки прогуливали и учится не хотели, и как испытывают срок службы масла на одноцилиндровом двигателе, при каких условиях проиходит износ , а при каких нет

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , Ты достал уже своими оскорблениями.