DiOs, а какое залито не скажешь в РШНГ сновья?

_________________
РШНГ off 8-) Г ВИТАРО КОРИЧНЕВОЕ

Такое, которое в розничную продажу не поступает. Но это не имеет значения, как уже разжёвано выше. Доливаем любое непалёное классом не хуже API SL/CF и не паримся.

DiOs, +1000

_________________
Бортовой журнал

Не скажу, т.к. не знаю. Шниву брал подержанную, там уже было Mobil1 5W50 Peak Life, такое и лью. Но думаю, что, если машина бралась у оф.дилера, он должен знать, какое масло залито. И не думаю, что такого в продаже не найти.

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

Привожу переписку с заводом, была такая-же фигня:
Я пишу им- Добрый день! Приобрел автомобиль в Дженсер-Азарово 29 января 2011 года. При пробеге 1500 км. проверкой выявлено, что масло находится в отметке \"минимум\". При разговоре с менеджером по запасным частям мне было предложено купить на долив масло ПетроКанада (полусинтетика) в количестве 1 литр на долив. Но на Вашем сайте написано, что в двигатель при обкатке залито минеральное обкаточное масло. Менеджер мне сказал, что это все ерунда и на заводе с самого начала льют ПетроКанада полусинтетику. Скажите пожалуйста так ли это. Переживаю за двигатель автомобиля.

Они пишут мне- Добрый день, Роман Владимирович! На наш завод двигатели поступают с залитым минеральным маслом 10W-30 (отечественного производства). Масло Петро Канада на заводе не заливается.

Я пишу им- Ирина, здравствуйте и спасибо за ответ! Теперь если Вы не против- вопрос- «Если двигатель заклинит или случится какая-нибудь другая беда, будет ли это гарантийным случаем по причине некомпетентности технических работников дилера?»

Они пишут мне- Роман Владимирович, если в дилерском центре Вам зальют масло в двигатель (доведут до нормы уровень масла), у вас на руках будет заказ-наряд, подтверждающий данный факт. В случае поломки двигателя по причине заливки моторного масла, не соответствующего заводским рекомендациям, дилер должен буден отремонтировать двигатель по гарантии бесплатно.

Далее был звонок от нее же и она пояснила, что в обкатку можно заливать полусинь, потом дилеры звонили и тоже самое сказали. ХЗ, вроде как нормально все. До ТО отъездил.

_________________
А вот я еще не решил, какую фразу спереть из инета, чтобы вставить ее в подпись!

знаю калину 1.4 16V, в которую по нужде было залито 5 остатков из разных канистр масел - ликви моли, мобил1, зик, лукойл в общем просто по гаражам ходили и спрашивали у кого осталось, долили больше 2 литров "свежачка" (владелец профтыкал уровень, и стала моргать лампой, а ехать надо было срочно и неблизко, полночь, магазинов с маслами круглосуточных нет). На тип масла (минерал/синь/полусинь) даже не смотрели тем более на вязкость. Калина живёт и здравствует пробег больше 160 тыщ, мотор НИ РАЗУ не вскрывали клапанную крышку (а она на гидриках между прочим).

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Такая-же проблема как и у _Скрипач_. Виноват оказался плохо затянутый масляный фильтр.
Вопрос чем доливать - остался.

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Cybermaniac, с завода точно идет минеральное масло, доливай любое минеральное. Можно Лукойл 10W40.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Прозрачный шланг от омывателя лобового стекла 2101 в автомагазине и медицинский шприц на 150 мл (жанэ), в аптеке, вынь масломерный щуп и в место него опусти шланг, и шприцем откачай масло. А по поводу резины, проехай по шиномонтажам поговори с людьми и оставь им свой номер телефона.

Надо было срочно ехать, долил пол-литра полусинтетики Лукойл 10W40 (была в наличии). через 250 км будет ТО1, думаю, ничего страшного не случится.

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.