Если некогда езжай в нормальный сервис, там тебе диагноз после вскрытия в счете напишут : :

А так поначалу постучи молотком по термостату, я тут prorockа готов поддержать в диагнозе.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

клерк, если ты говоришь что нижний патрубок холодный - то точно термостат.. но вот отсутствие струйки в бачке.. на горячую у меня в принципе тоже не всегда бежит.
AR :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Я считаю, что помпа и термостат - это два и разных вопроса. При любом положении термостата, когда увеличиваешь газ, то в расширительном бачке должна быть струйка. При чем, ее интенсивность увеличивается с увеличением газа. Если это не так, то меняй помпу. Диаметр крыльчатки д.б. 72 мм, обязательно проверь.
Заводишь холодный двигатель, верхний патрубок на радиатор постепенно прогревается, нижний железно холодный. Только при +80 градС он начинает прогреваться. Если это не так, то меняй термостат. Ставь родной. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Lankorn, народ шутит. По башке термостату можно настучать, когда ты в пути, очень занят... - это мера крайне опасная. Неисправный термостат надо просто менять.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Или в гараже над ямой, чтоб понять, что да это именно оно.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

sansanych, я вот ни капли не шучу... в том году термос начал хандрить. температура гуляла, поехал купил термос, приехал домой, пообедал, вечером думаю поставлю. поехал по работе, проехал километр, комп заругался на 101 градусе, приборка пошла в красную зону.. глушить не рискнул.. комп показывал 105-107... приборка в красной, поплелся домой обратно. поменял термос за 15 минут. после этого прокладка дристнула и машина стала перегреваться.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Заменил термостат ВСЕ пришло в норму. Только непонятно там вроде ломаться не чему и что послужило причиной. Поработал 5 лет и 150 000 км. ушел на пенсию ветераном. Честно говоря вся машинка уставшая, в горку еду с ПАЗиками и КАМАЗиками которые плиты и сваи возят. Есть мнение о подыхающем сцеплении, но передачи у меня вкючаются хорошо. Еще вопрос - ШРУС при движении прямо может бреньчать, т.е трогаемся бреньчим, набираем скорость шум пропадает, конечно не полностью, но не так страшно. Было предположение что крестовина, но сервисмены говорят кресты нормальные.

Забыл совсем. СПАСИБО!!! за участие.

клерк, это он у тя очень и очень хорошо отходил!!! у меня больше 40-50 тысяч после демонтажа родного они не ходят. родной к сотне вроде помер. щас тойотовский купил.
а ты готовься с новым термостатом мерзнуть зимой. они покупные все "холодные".
включение передач на буксующее сцепление никак не влияет. смотри что у тебя с компрессией, может мотор подустал уже.
ты про какой ШРУС? на промвале? може и может бренчать.. у меня постоянно че-то бренчит под сброс газа. раньше это были пыльник-грязеотражатели фланцев, теперь они все в норме, но всё равно кто-то бренчит. не обращаю внимания. проверь кстати эти самые грязеотражатели чтоб не болтались.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан