Беда-беда!
Стоит авто .на улице +23. работает. Включается первый вентелятор, потом второй. Перчый раз, если не глушишь двигатель повторное вкл винта первого происходит при уже закипевшем антифризе ( если пробку бочка приоткрыть он течет как сумашедший)
датчики поменял помпа и радиатор ночые, новый радиатор и патрубки печки салона.
Или может так и дтлжно быть и в системе охл. Шнивы должно создоваться такое давление, что 1.5-2 л. Антифриза при открытой крышки расширитильногт бачка вылетает????
Я не спец по авто и шнива у меня 10 день)))

ты руки не обварил еще? температура кипения антифриза ~108 градусов при атмосферном давлении. а 110 - это еще не критическая температура. Что датчики показывают до открытия крышки? машине сколько?
зы термостат поменяй еще, там больше ничего не осталось

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Термостат заклинил или крыльчатка помпы проворачивается.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

...для уверенности можешь этот момент проверить. А именно, при температуре движка 90-95град нижний патрубок радиатора обязан быть горячим. Если он холодный, то термостат неисправен.
И второй момент, если при 90-95град нижний патрубок горячий, но струйки в расширительный бачок нет, то неисправна помпа (крыльчатка).

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

естественно . для этого и клапан в крышке ставят .

перестраховка ,-если вдруг кто воду зальёт.

под давлением не кипит а как открываешь она мигом вскипает и фонтанирует.

так всегда у всех было!
----------------------------------------------------------------------
При закрытой крышке кипеть не должно ! Ты видишь это кипение , до открывания ?

bely1913, заведи холодный мотор с открытой крышкой бачка, прогрей до вентов. Если уровень начнет подниматься - то либо сплавилась крыльчатка на помпе, либо пробита прокладка ГБЦ. 99.9% у тебя что-то из этих двух.

Если у тебя все ОК - венты будут включаться и выключаться, в расширительном бачке видна тоненькая струйка из малого шланга, и уровень антифриза в бачке подниматься не будет.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Если ты заполнишь профиль и напишешь город может и сервис путный рядом присоветует :
А то ты или руки обваришь или машину совсем сломаешь :

Ну а если хочешь чтоб полечили по фотографии рассказывай как ты влип и какой дедушка и сколько лет до тебя на этом авто за пенсией в город ездил ....

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Может завоздушилась просто. А почему решил что перегревается, и кипит, когда кипит слышно булькание в моторе. Когда открываешь крышку расширителя то антифриз может закипеть, потому что открытием крышки ты понижаешь давление с системе.

У меня была подобная история вылечилось заменой термостата. Менять можешь самостоятельно, даже зимой, даже без гаража, дел на полчаса максимум.

Добрый день, помогите советом, менял радиатор печки(потек) , и после заливки антифриза и прогрева до открытия термостата , начинает подниматься уровень в расш.бачка и кипение там же.
Что предпринимали:
Замена крышки бачка
Замена термостата на польский
Снятие патрубков с дросселя и пробки верхней с радиатора чтоб воздух выпустить
Единственно осталось проверить помпу . как её проверить? Струйка в расш.бачек. течёт но иногда завоздушивается и пропадает вовсе. Но если газануть то напор появляется.
Заметил что антифриз в бачке как бы в мельчайших пузыриках и на потолке бачка капли висят