Добрый вечер! Подскажите, если можете...
История такова: при прохождении болших пробок перегревался движок. Немного повело ГБЦ, протечки в районе 4-го цилиндра устранились после замены проладки и добавки герметика. Мера временная, но сейчас не течет нигде. Причиной перегрева был неисправный термостат, из полости ДТОЖ даже антифриз не потек, кода меняли датчик, т.е контроллер вместо температуры жидкости получал данные о погоде на Марсе, и, естественно карлсоны не пускались. За несколько месяцев до этого заменил помпу (был люфт). Теперь поставил комп. Штат, выставил запуск при 98 гр., все вроде бы запускается, но... Показания датчика температуры на панели приборов и ДТОЖ сильно расходятся. Вернее до 90 совпадают, а далее начинается шоу. На панели почти в красной зоне (т.е. более 110), а по компу 95-98. Хоть датчики в разных местах, но я абсолютно уверен, что брешет комп., точнее конроллер. Плюс к тому заметил, что напряжение БС падает с 13,4 до 12,3 по компу, короче напруга гуляет и все вниз. На генератор не грешу, поставил новый 3 месяца назад. Короче как бороться с перегревом не знаю. При долгом перегреве машина "тупит" тяга движка падает, начинает плясать стрелка спидометра. Ошибок диагностических никаких нет.

во-первых , скажи какую помпу поставил. если копеечную, то будет греться, смирись.
во-вторых, контроллер наверняка не брешет. поменяй ДТОЖ (хоть и не бьет ошибки БК) и протяни точки массы, не забывая гайку за контроллером
в-третьих, какой генератор поставил? надо ставить приорский, у него просадка меньше при той же нагрузке

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Все в порядке - у четвертого цилиндра через дыру в прокладке газы лезут в систему охлаждения.

_________________
Рычу и ем солярку!

Помпу ставил обычную, что была в магазине, генератор родной, ДТОЖ новый.

Кстати, а какая помпа некопеечная?

До замены прокладки и заливки герметика газы шли в бачок (который тоже поменян вместе с пробкой), теперь ничего не пузырит...

родной бывает только на конвейере. как и помпа, кстате. у мну изначально стояла копеечная, не грелась практически, при замене решили не переплачивать и купили такую же... скупой платит дважды. температура держится теперь 95-99 и ни в какую не снижается пока не поедешь. гену родного тоже поменял на "родной", теперь при включеных фарах, кондее и карлсонах начинает орать комп о просадке напруги. а то, что датчики в магазинах говно, так это аксиома практически

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

не копеечная - это нивская с другой крыльчаткой

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Нивская помпа, это от Нивы?

ога

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder