Всем Доброго Дня!
Хотел спросить мнение бывалых о данной штуковине:
http://www.apel.ru/auto/rpv/
Есть у кого-нибудь опыт эксплуатации и нужна ли она вообще?
Планирую делать заказ в данной конторе и размышляю не заказать ли до кучи и сей девайс...

В поиске поискал, но ничего не нашёл...

в магазах видел... пользователей слушал... довольны девайсом но подробнее не расспрашивал ...

я Вась! такую же хочу... :

_________________
[color=darkblue:aba8ffc34b]Хочу, чтобы у всех было всё хорошо, а у меня как у всех.[/color:aba8ffc34b]

Дык, по ссылке можно и заказать... Деньги, вроде, не запредельные...

Dark, а у нас вроде в продаже видел гдето в ПЕрми

_________________
[color=darkblue:aba8ffc34b]Хочу, чтобы у всех было всё хорошо, а у меня как у всех.[/color:aba8ffc34b]

Плавный пуск мощного электродвигателя не всегда есть хорошо.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Jaculus,
А в чём может быть плохо? Можно чуть поподробнее?

Обмотки греются сильнее. Совокупно больше нагревается и обгорает пятно контакта коллектор-щетка.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

В шниве "плавное" включение правого вентилятора обеспечивается штатным резистором.

Смысла ставить дополнительную железяку, по моему, нет.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Немного подмёрзший вентилятор при плавном пуске может не тронуться с места и сгорит.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

dmitryu,
Именно. Ну может двиг и не сгорит, а обгорит коллектор. Или контакты оплавятся или...
Я однажды был свидетелем, как вытекли расплавленные обмотки из одного опытного образца техники небытового назначения

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.