Добрый день! Срочный вопрос ибо машина в сервисе уже на ТО. Заявлена мной сильная вибрация при включении второго вентилятора радиаторапри температуре более 100 градусов. В сервисе уже назначили цену 2000 работа и 3000 новый комплект. Говорят подшипники скорее всего разбились. Возможно ли такое? Канитель началась после покатух в сопровождении на Киварине, дорога мокрый песок и грязь. Приехал домой и уже был дисбаланс. короче что посоветуете чинится или же думать? Просто мне ехать на дальняк через неделю не хотелось бы чтобы он умер вообще

_________________
[img:c79c310129]http://forum-lines.ru/rez/ab180069.gif[/img:c79c310129]
Рабочие крошки - Opel Combo / Ford Transit

Hunte777, вентилятор можно купить отдельно, вовсе не обязательно покупать всю рамку в сборе. Можно дефектный ветилятор разобрать, промыть и смазать. Я на девятке это делал, была какая-то красная американская смазка, марку не помню. Винт потом заработал очень хорошо. Если время деньги, то пусть меняют, только старую рамку с винтами забери. С утра узнай в магазинах сколько стоит рамка в сборе и отдельно вентиляторы.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, у нас вентиляторы не разборные.

Было такое после грязюки, вибрация от вентиляторов - аж руль трясется.
Лечится так:
Берется ведро с водой, тряпка и ручками моются оба винта.
После того, как я куски глины с лопастей поотмыл - все опять стало в норме

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Greka, +1
Я 100 раз так делал.
Hunte777, попробуй :

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, я тож так делал))))

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

А у нас разборные, можно поставить новый вентилятор и даже поменять их местами. И припаять провод от щетки , если он отвалился и заменить доп.сопротивление или его закоротить, при отсутствии нового. Новую рамку с винтами можно и не покупать, старая очень даже ремонтопригодная. Если нет времени, а есть деньги, то разумно поставить новые винты в сборе.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, я не про снятие карлсонов с рамки, а про вскрытие электродвигателя! Когда у меня на обоих вентиляторах зависли щетки в тайге за 200 км до ближайшего сервиса, я вскрывал электродвигатели зубилом. Промудохался несколько часов, но перебрал. Стягивал корпус подручными металлическими пластинами. Один после этого даже нормально работал две недели пока домой не вернулся. На замену купил вентиляторы МПЭК, у них корпус на трех винтах собран.

Spiridonich, электродвигатели разные бывают, как у тебя, а есть просто винтами стянуты. То же самое с эл.двигателем вентилятора печки. Согласен, что разборка в полевых условиях может быть затруднительной.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Итак парни заключение. Вентиляторы вроде бодрячком, на лопасятх обнаружены куски глины и песка. Просле продувки и промывки, как сказали в сервисе вибрация исчезла. Завтра проверю лично. Надеюсь не врут.

Greka, Да я это преполагал, что именно грязь. Ибо до поездки на Киварин, все чики-чики, а после него ехали с гулом. Надо было промыть, но лень делает свое. Буду иметь ввиду. Спасибо за совет.

_________________
[img:c79c310129]http://forum-lines.ru/rez/ab180069.gif[/img:c79c310129]
Рабочие крошки - Opel Combo / Ford Transit