Здравствуйте. Следующая проблема. Пошли газы в расширитель. Снял ГБЦ, поменял прокладку,завел до 90 немного недогрелась опять пошли газы в расширитель. Снял гбц, шлифанул. Сняли 0,15. Поставил, завел,газы. Причем теперь газы идут даже если выкрутить свечи и просто крутить стартером. Компрессия везде одинаковая 10. Что может быть?

Возможны микротрещины в блоке или гбц. Надо опрессовывать.

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

вот и я думаю что то с гбц. После шлифовки газы стали сразу прорываться. Буду думать как воздух в цилиндры накачать. Вот блин машина то всего 50 т. Км прошла.

Вячеслав_04, Вот и у меня 52 тыка, машинка дек.2010. После всех"бубнов"
вскрыли- трещина на первом цилиндре ( "бонус" от автотаза ) прокладка целая,
вылечили заменой. Первый день поездил, потряхивает че-то, и идет тяжело,
наверное, ГК перетянули.

щас 3 раз буду голову снимать искать трещину. ВЫкрутил все свечи оставил одну вкрученую кручу стартером 1 2 3 цилиндры не пузырят в расширитель 4 идут газы. Скорее всего причина в 4 цилиндре. Вскрытие покажет.

чето вскрытие ничего не показало. Микротрещин не увидел. Прокладка была обжата хорошо. Завтра еще буду смотреть на солнышке.

Вячеслав_04, На то они и микро-трещины, чтобы простым глазом их не увидеть.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

в каком месте обычно на гбц они образуются? Или нет постоянного места. Трещины думаю должны быть приличные. Потому что газы шли при проворачивании двигателя стартером.

вот в упор не вижу трещину ни на головке ни на гильзах

Вячеслав_04, может это и не газы были вовсе а воздух выходил, зато щас с закрытыми глазами будешь прокладки гбц менять :