Уппитый ап стенку, может у тебя рубашка XXXL размера?

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova,

Обычная у меня рубашка, как у всех . Видимо еще вылился тосол и из бачка расширительного и из трубки подающей.
Тосол "пробежал" 20 тысяч...к сожалению обстоятельства не позволили сменить весь тосол (помпа накрылась прямо на трассе...и сервисом я возпользовался тем, что был на расстоянии езды на двигателе с хлещущим из разбитого подшипника тосолом...и помпу купил тоже ту, что была - sport-master для "копейки").

В качестве оффтопика - про помпу. Убедился, что никакая копеечная помпа не заменит родную оригинальную. Вернее её крыльчатку. Температура ОЖ с копеечной помпой ощутимо повысилась и часто достигает 100 грд даже сейчас, когда температура воздуха не превышает 25 грд! Зимой этого sport-master хватит, а вот летом нет...потому уже купил помпу оригинальную ТЗА 2123...буду снова менять, а спорт - мастера в запас.

Подскажите, кто знает какая резьба на пробке ОЖ в блоке цилиндров? И подходят ли продающиеся на рынке латунные краники (с красной такой рукояточкой) со штуцером для слива ОЖ - на упаковке написано "для двигателей ВАЗ"? Хочу грамотно теперь тосол из блока слить

Год езжу с "копеечной" помпой (импортной). При движении по трассе в летнее время независимо от температуры за бортом, температура ОЖ по БК - 87 С.
При движении в пробках и по проселку на 1-2 передаче, температура в летнее время быстренько достигает 99 С (с родной помпой нарастала заметно медленнее) и включается один вентилятор на пониженных оборотах. После чего температура секунд за 15 - 30 падает до 93С после чего вентилятор отключается. В городе два вентилятора не включаются никогда. На бездорожье заметил кратковременное включение второго вентилятора только один раз когда тащил прицеп с лодкой по длинной песчаной лесной дороге, на третьей пониженной.
Так в чем проблема-то?

Yurgis,
Так в чем проблема-то?


Вот в чем. Сейчас в Киеве утром темп. 14-16 грд. Машину грею до 50 грд и в путь. Утром дороги почти пустые...за 15 км до работы температура ОЖ не опускается ниже 90 грд и не поднимается выше 103 грд. Вентиляторы держат её в этих пределах, как и когда они включаются, не обращал внимание. Это режим нормальный..но! Он нормальный СЕЙЧАС в октябре, и при том, что почти нет пробок при утренней езде!
А что будет летом? Когда темп на улице будет 30 грд и пробки? Впрочем, я пока менять помпу не буду..впереди зима (если она не рассыпется сама).....а вот при жаркой погоде понаблюдаю.

Тем более что помпу 2123 я уже купил..на всяк случай ..не пропадать же добру!

Уппитый ап стенку, не знаю, родной, я диаметр резьбы. Ты его выкрути (не до конца) и померь.

_________________
С уважением, Uncle Vova