1. возможно, что примененый радиатор отопителя выполнен так что никаких патрубков там не заменить. Трубки могут быть отлиты вместе с боковым бачком радиатора из полиропилена.
В старых радиаторах (2101 2106) патрубки выполнены отдельно и посажены на фланцы бачка радиатора на болты. Причем бачки радиатора могли быть как латунными так и полипропиленовыми.
Поздние радиаторы отопителя изготовлены как алюминиевый радиатор с боковыми пластиковыми бачками.
Этот узел (имхо) одноразовый.
Я говорю о патрубках радиатора, а не о подводящих резиновых трубках.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Там патрубки их видно (когда снял бардачок). Просто не подобраться. До хамутов добрался, а вот снять патрубок, а уж потом надеть новый - это проблемма

от двигателя вытаскивай и от туда же ставь

_________________
LC 2007 млечка, спереди ИВЕКО от себя по Fogpro
с 2016 тоже самое LC 2016 млечка

Сегодня попробую. Спасибо. Надо кого-нибудь из друзей позвать с тонкими руками, чтобы потом надеть хомуты и затянуть

Все получилось. Всем спасибо!

Уважаемые шнивоводы.Прошу вас помочь инфой.Есть ли возможность заменить верхний патрубок отопителя без снятия топеды.Машина с кондеем(не работает сволочь)Может где нибудь что-то выпилить чтоб открыть доступ к этой скотине.Всю голову изломал.Прошу помощи сообщества.

Для замены патрубка радиатора отопителя торпеду снимать не надо. Необходимо снять вещевой ящик и ресивер.

После снятия вещевого ящика наблюдаю черную квадратную коробку и какойто мотор.Черная коробка как раз и закрывает видимость патрубков.Это и есть ресивер?

KOBA1963, тогда может лучше в сервис ?

И да под парубком ты что понимаешь :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Ну патрубок я понимаю резиновая трубка которая одеваеться одним концом на выход радиатора печки а другим на сосок торчащий из блока