Как я понял у тебя бош 7.0
у меня 7.9.7 - раздельное включение вентиляторов.
Хотя я могу путать и на 7.0 они тоже по раздельности включаются ?
и да, я через БК менял значение. Но вроде и раньше один включался раньше.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

99-первый режим
101-второй
для 7.0 и 7.9.7 - одинаково

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Термостат работает.Венты крутятся если нажать на реле.Реле рабочие,а вот 12 вольт подать не догадался.Попробую...

Тосол брал на Базе Ваза в Омске(официальный магазин),да и температура кипения воды 100 гр,а тут 95....Кстати он и есть новый

Нет, это ничего не значит. От твоих теоретических умозаключений мотор сам не настроится.
Руку сунь к нижнему патрубку радиатора, удостоверься что циркуляция есть по большому кругу (или её может и нет). проверка - дело нескольких секунд.
Как много было таких - я уверен, я уверен что исправно, ... а потом хоп и слинял с форума, потому как стыдно признаться что зря был уверен, как раз и было оказывается неисправно.

_________________
Шевроль Нива 2004 г., 1.7 л., БК -"штат"

Ребята! Давайте жить дружно!

У меня Шнивка 2003 года рождения, стоит Бош 7,0. Вентиляторы включаются раздельно.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

На обмотку реле не + надо подавать а землю (массу) на провод который идет с контроллера. + там присутствует постоянно, пока включено зажигание.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

AVTOLIK писал(а):
Кузьмич55 писал(а):
... До ремонта все работало значит это ни помпа, ни термостат. ...

Нет, это ничего не значит. От твоих теоретических умозаключений мотор сам не настроится.
Руку сунь к нижнему патрубку радиатора, удостоверься что циркуляция есть по большому кругу (или её может и нет). проверка - дело нескольких секунд.
Как много было таких - я уверен, я уверен что исправно, ... а потом хоп и слинял с форума, потому как стыдно признаться что зря был уверен, как раз и было оказывается неисправно.
. Послушайте г. Из сибирских просторов Если человек говорит , что термостат или что там еще рабочие это значит что рабочие. Мы тоже не пальцем деланные.Вот если бы у Вас было что сказать по существу- то надо говорить.А флудить в чужих темах не надо.Кстати сколько я читал Ваши суждения ни одной теме ничего существенного не подсказали, только негативные выплески.Кстати я с Вами водку не пил, иуважительное отношение на форумах никто не отменял.Это кстати есть в правилах.А теперь по существу:Прокладка и все остальное оказалось исправным. В самом начале темы я писал про прогоревших клапана, так вот меняли седла клапанов, и в 4 цилиндре просадили седло выпускного клапана. В итоге как двигатель нагревался начинался пропуск газов и двигатель закипал. Всем спасибо , тему можно закрыть.

. Послушайте г. Из сибирских просторов Если человек говорит , что термостат или что там еще рабочие это значит что рабочие. Мы тоже не пальцем деланные.Вот если бы у Вас было что сказать по существу- то надо говорить.А флудить в чужих темах не надо.Кстати сколько я читал Ваши суждения ни одной теме ничего существенного не подсказали, только негативные выплески.Кстати я с Вами водку не пил, иуважительное отношение на форумах никто не отменял.Это кстати есть в правилах.А теперь по существу:Прокладка и все остальное оказалось исправным. В самом начале темы я писал про прогоревших клапана, так вот меняли седла клапанов, и в 4 цилиндре просадили седло выпускного клапана. В итоге как двигатель нагревался начинался пропуск газов и двигатель закипал. Всем спасибо , тему можно закрыть.

Извеняюсь инет тупил