химчанин86, Дык народ импортные вживляет,ищи тем много. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

пробег 30000 тоже лопнул в 3х местах до дома 600км. Всю дорогу тасол долевал.

купил новый с крышкой, будем наблюдать.

немного отчитаюсь после установки бачка 2110: при заполнении антифризом до стандартного уровня- датчик срабатывает на любой неровности и любой кочке... долил до метки МАХ на холодную- теперь контрольная лампа загорается редко, но места в бачке теперь очень мало, это то же не есть гуд... А то что в штатном режиме лампа постоянно срабатывает- видимо датчик такой короткий, на днях попробую установить датчик от 08-он длиннее, если влезет в бачок...

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда

данил202, крышку расширительного бачка плотно не закручивай, горя точно меньше будет.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

не факт, поставил новый бачок, крышку не докручиваю (да и на старом никогда не докручивал), так теперь тосол убегает из под крышки (за пару поездок по 10 км с середины до минимума). хз что случилось, но на старом бачке такого не было, а закрутить крышку как то очково.

_________________
L,2007,темносерый металик

ребят, а в чем прикол то крышку не закручивать? чтоб давления не было чтоль? так а чего тогда удивляетесь, что охлаждайка уходит... сделайте простейший стенд для проверки пробки, подгоните ее под желаемое давление открытия и будет вам счастье! делов то на пол часа

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда

разобрал крышку срезал 2 витка. Будем наблюдать!

koks, посмотри в верхней части расширительного бачка бьет струйка ОЖ. Если она присутствует все время - это неправильно, либо термостат до конца не открывается, либо радиатор внутри "забит" грязью, расплавленной лапшой. ОЖ не успевает протечь через радиатор и с его верхней части попадает в бачок. На хол.ходу и на прогретом двигателе струйки нет, а когда начинаешь газовать она появляется - это правильно. Проверь. Крышку не закручиваю и под бачком сухо, только в жару появляются на бачке следы тосола. У меня правда винты включаются на +96 град.И есть кнопка принудительного их включения, я не довожу тосол до кипения. В негерметичной системе он кипит при +107градС.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, спасибо, сегодня гляну

_________________
L,2007,темносерый металик