Это уже перебор .

Менял радиатор, который прошел тысяч под 180... Совершенно не скажу, что б был серьезно забит - так, видно, что не новый и все. Сеток не было, и спецом никогда я его не мыл - что при общей мойке попало и все.

По мне если уж проблема загрязнения есть, то лучше радиатор периодически мыть, чем ухудшать охлаждение двигателя сеткой. А если и ставить сетку, то на время, когда вылет мошки.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Стоит уже четыре года и круглогодично.

Была такая проблема. В итоге подобрал заготовку для крышки: гайка фитинга для ПНД трубы Ø32 (точный диаметр сейчас не помню - для подбора брал с собой крышку с РБ).


Вторую такую же гайку с помощь утюга для полипропиленовых труб пустил на заделку отверстия в первой гайке.



От родной крышки взял только колпачок и прокладку. Внутри живёт резинка с прорезью, как на классическом РБ. Продувается на раз-два, и при этом препятствует испарению антифриза.

В классической системе ещё на радиаторе крышка с клапаном нормальным должна быть.в ней только бачек не под давлением

Я в курсе. В моей системе охлаждения давление атмосферное (причины не для этой темы). Катаюсь с такой крышкой уже полгода - забыл как протирать бачок от потёков антифриза

А уровень в бачке если держать ниже то и с крышкой боле мене.этож расширитель.для излишек

Подпора не будет.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Ну не знаю .в счастливые юные времена такого не было.в радиаторе проверяли уровень.и не парили себе мозг.и ездили на воде.которая кипит при 100 а не как сча.при менее

Себе так сделаю, хорошая инфа. Бачок гад, закрасился, когда без давления стал ездить.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.