Чот не пойму, а как ты хочешь штоб двигатель охлаждалссо на не подвижной машине??? Поднимаецца темпиратура, вкл. венты, охлаждают радиатор, выкючаюца. Так и будет пака ты стоишь.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Очень просто: СОД должна находиться в равновесии... И на ХХ, и при движении... Т.е. при исправных агрегатах (радиатор, насос и пр.) термос устанавливает клапан в некоторое положение, соответствующее, скажем так, оптимальной температуре... Да, бывают разные режимы (езда по бездорожью, пробки и пр.), бывают разные окружающие условия (зима, лето) и задача термоса как раз максимально выровнять температуру... Если он не справляется - включаются вентиляторы... У меня на новой машине на ХХ температура мертво стояла 87 градусов... И только в пробках постепенно температура росла... И, кстати, не только на шниве... Но чтобы постоянно "гуляла" в пределах 87-99 градусов - это явно косяк...

Тыдыщ.... Вот оно чего..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Не понял?.. Что не так?.. Термостат клапаном регулирует количество ОЖ по большому и малому кругу, так?.. Для поддержания температуры...

Так. Только без движения воздуха через радиатор (по большому кругу) как ОЖ остыть должна?! Или вентиляторы, или печка - без вариантов.

Не совсем: как раз конструкция радиатора должна обеспечивать эффективный теплообмен с окружающим воздухом... Безо всяких вентиляторов и печек... А вот при большой нагрузке (бездорожье, жара и пр.), уже включаются вентиляторы... Печка - это уже народное средство от вскипания... :) Конечно все ИМХО... :)

Ага, должна. Только если нет ветра в лоб, печки и вентиляторов, какой теплообмен?! Школьный курс физики вспомнить достаточно. Конвекции у нас в подкапотном быть не может, горячий воздух вниз плохо идет.

Т.е. перенос тепла не связанный с конвекцией не рассматривается?..

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Я собственно к чему: раньше не гуляла так температура на ХХ!.. Может радиатор забит, может насос не качает как надо...

2 года как на шниве, температура устойчиво держалась 85, ну не считая перегрева летом, когда включаются вентиляторы. БК принудительно их включает при 95. Последнюю неделю температура упала до 78, похуже работает печка. Думаю впереди лето, поезжу с этим термостатом, там посмотрю.
А вот как изменится-мало изменится расход топлива, хотя бы в теории?

Тож термос стал перепускать(((
В движении остывает до 80 грд.
На замену взял ПЕКАР.
Посмотрю, как он.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...