Пружины, основного клапана и клапана малого круга.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ВВА , Привет, плохо график разглядел.
Если я правильно понял, то на исправном термостате, минут пять должен быть горизонтальный участок в графике, а при какой температуре?
Домой поеду посижу, порисую, не буду стартовать не прогревшись))

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

@shmakich ,
По логике - в начале открытия термостата полочка графика. У мне 84 на одной и 87 на другой.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Чо за график? Я што то пропустил?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Ятя умоляю, сам же разговор взбаламутил и пропустил, ну как так то
У ВВА, фотку открой в вашей беседе, он там еще и график выложил, сидели они там в машине, шариковой ручкой рисовали в ученической тетрадке график.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Понятно, значит на первой термостат перепускает больше, ну вот и я посмотрю у себя чепочемхоккейсмячом.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

@shmakich ,
Не...
Разные термостаты, один "теплее" другой "прохладнее" Родной и МеталИнкар) . Перекинуть бы их с одной на другую, ибо нужно как раз наоборот.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

И так. Разница элементов, только в клапане малого круга.

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
Клапан малого круга мал в диаметре. Так што приходица переделывать его, и подобного, от другого термоса.

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
И вот, опайка готового термостата.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Афпчём смысл переделывать, нивовские не долго ходят или просто желание сделать иномарку?
Посидел я вчера в машине с ручкой и листочком. График такой: до 70 градусов, четыре градуса в минуту, потом очень медленно стал заваливаться, к 85 градусам было уже два градуса в минуту, на графике этого почти не заметно, в 88 градусов температура стабилизировалась, просидел пять минут, ничего не происходит. На улице -12, обдув на единичке. Ждать надоело и я поехал, смотрел всю дорогу на градусник, пару раз создал предаварийную ситуацию, но этого никто не заметил, слава богу. Выяснил, что если ехать без дёрганий, плавно изменяя скорость и не останавливаясь, то температура плавает 87-88 градусов. Немного постоять, начинает ползти вверх, резго разогнаться и катиться, падает до 85-86 и снова устаканивается на 88. Максимально нагрел вчера до 92, когда тошнил с километр и остудил до 85 два раза.
Моё мнение, что, как я и думал, термостат работает в своём диапазоне, а вот помпа меньшей производительности, если сравнивать со старой. Летом заметил, что увеличилась инерция, сразу после замены помпы, после включения вентиляторов, температура продолжала расти на один-два градуса выше, зимой, то же самое, только в нижнем диапазоне. Струйка в расширительном, визуально, стала слабее. Так что, как то так вот.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

@shmakich ,
Ты обдувом сбил самое интересное- переход на горбушку.
Может быть, и температура низковата была, не знаю...
Дело добровольное, но интересно. Как это на разных машинках.

Мы то для другого снимали. Самодельную кубернетику для управления вентами обсуждали.
Совпадение графиков получилось потрясающее.

Что интересно: Rikki сразу заметил, что с моим термосом что то не то.
Я не согласился. Считал, что это результат экранирования радиатором кондея...

А получилось вона как.
Получается : по графику можно определить недостатки термоса.

Красноярск это же где то под Омском вроде, тогда ты должен же знать, как зимой сидеть в машине без печки

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.