Ну неужели нету решения чтоб не грелась шевик евро 5 с кондеем??? Ну что теперь без бампера ездить???

Это вообще то нормальная ситуация. При 0 град в слякотную питерскую зиму при включенном на вторую скорость отопителе, обогреве зеркал и заднего стекла и включенном ближнем свете точно так же периодически срабатывают вентиляторы. Если не хватает обдува при движении на скорости 100 и выше, значит при условии исправности всего остального забиты соты радиатора кондея. Может радиатор снять и продуть мойкой высокого давления ?

Так я о пробках говорил, а не о трассе. Ну да, невнимательно прочитал пост товарища, он говорил об обдуве на скорости. Хотя если на трассе поднимается до вентиляторов, тут явно требуется ремонт. Обрезка бампера точно не поможет)

Продуть, но не мойкой, а сжатым воздухом.
PS Практически у каждого есть сервисная книжка. В ней указаны регламентные работы на каждом ТО.
Почему все игнорят эти процедуры?

Закажи трехрядный радиатор, как раньше на Газели ставили

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

По-моему, судя по эксплуатации моих авто в Волгоградской области и южнее, проблема с перегревом надуманная.

По опыту.
При включенном кондее в городе в жару всегда молотят оба вентилятора СО (БК на 95), сбрасывают до 91 и включаются по новой. Обычное состояние ШН 2011 гв.
На трассе Т 83-90 при сорока за бортом. И кондей ни к чему.
На моем авто ремень привода кондея заботливо (чтобы не маслать компрессор на пустой системе) снят несколько лет назад за ненадобностью. Одной проблемой меньше! Окна приоткрыл, не парюсь и не простываю.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

День добрый! Поставил бк, все не так уж и плохо...по бк темпа у меня с кондеем держится с 88 до 91, а на стрелка почти у красной зоны!!! Как так то? Без кондея 93-95 а если не переть на всю то на ходу и 90 держит...сегодня утром у нас было 21 градус так по ровной дороге на 5й 80км/ч было 88...кому верить?

@Связист 9468 ,
все у тебя нормально, ездий спокойно

_________________
Шевроле ниваЧерно-синий металлик LC 2008, Шевроле нива Снежная королева L август 2011, Шевроле нива Айсберг LE+ 2017

Никогда не верил тому, что приборка шевиковская показывает. Купил тревела, там то же самое, экранчик сделали с цифрами и они врут.
Датчик на стрелку стоит у 4 цилиндра, а бк берет с радиатора вроде. Поэтому они могут разное показывать. Хотя непонятно причем тут бампер тогда. Но я бы попробовал поменять датчик в блоке, просто проверить.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Короткий провод от - АКБ к кузову обслужить, а лучше усилить, сильно уменьшает враньё и напряжения и температуры.
При включении кузовных потребителёй, потенциал кузова подпрыгивает, а приборка видит падение напруги с датчика, как будто нагрев, стрелка ползёт вверх.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.