Colonel,
Не знаю, может все-таки у тебя Шнивская? Джедай говорит крышки одинаковые, отличаются только крыльчаткой :

Наверное все таки термостат. Часть ОЖ в радиатор попадает, и трубки горячие но для полноценного теплообмена не хватает.

_________________
Славься, страна! Мы гордимся тобой!

Второй день подряд таже проблема. У меня даже на скорости температура не падает. Езжу с печкой. :

vic631,
Помпу менял или родная с завода стоит?

с завода (пробег 62 000 км)

edmi2000,
Это не помпа. Вернее такой вариант, как ПОМПА не исключается, но только если эта помпа неисправна - клинит подшипник, проворачивается шкив, плохо натянут ремень и проскальзывает и прочее...но если помпа исправна, то будь она хоть и копеечной, а на трассе на скорости и 5 передаче будет держать температуру 90 или ниже. Другое дело гамны - там мотор работает в экстремальном режиме, обороты выше 4000, сброс оборотов, прогазовка ...вот тут копеечной помпы будет не хватать - по своей машине сужу..была у меня (и сейчас в запасе) копеечная Спорт Мастер.
О замене помпы 2123 на 2107 или 2101 тут исписаны страницы......и есть многолетний уже опыт, имхо не так уж эта замена и критична.

А такой вариант, как плохо натянутый ремень возможен?

Уппитый ап стенку, Чего щас спорить, вот в выходные (если прогноз погоды не врет) и проверим :

edmi2000,
так я и не спорю...
В шниве хоть все на круг поменяй (и помпу и термостат) а встанет не дороже 50 долларов за всё! Это если пацанам с СТО не платить, а любовно все самому сделать

edmi2000,
А о Гентельмене подумал? Эх...! Товарищ же по несчастью!!! У него тоже с холодами пройдет??? :
Бороться и искать!!!
Найти и не сдаваться!!! :

_________________
73! Cuagn!