Firehead, хорошо

manticor1, ты не слухай, что radiorus гаварит, он свою шнивку давно не любит, сам признавался :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

manticor1, вроде нормльно, у меня иногда первый пофурычит, через минуту второй... и как зажжжжжу--у-у-ужжжж-а-а-а-т!!! словно вертолет взлетает потом один бзык-отрубился, а через несколько секунд второй тоже глохнет.
Что касаемо бк, юзаю Мультитроникс и он мне не нравится, уж больно меню.. пипец!!! заблудишься, без книги не знаешь где искать, видел вроде на 10-ке старую прямоугольную гамму-в мульон раз удобнее интерфейс, как в сотике, менюшки значками, зашел и посмотрел.В принципе он раз в сто лет нужен, но когда нужен, надо чтоб алгоритм входа в меню был интуитивно понятным
ИМХО

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, Спасибо за инфо. буду по магазинам кататься...

Не согласен ,у меня любимая кнопка температура,по ней и контролирую.3Dfx_TriDDDek, А если стоит электрокотел-то приборка безбожно врет-думаю у вас используют,кабеля из каждого окна :

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

у меня включается 1 вентилятор при 95 град,2 где-то при 98,показания шкальника на панели и бк разнятся на 2 градуса,бк-БК09-простой и без лишних наворотов)

_________________
ШН- LC 2006г. Milky Way\х637вв89\

для Bosch 7.9.7 прошивка B122HR91, что пока (:smile_nod:) стоит у меня:
- температура включения 1 карлсона - 98,25;
- температура его выключения - 93,75;
- температура включения 2 карлсона - 100, 5;
- температура его выключения - 95,25;
- пороговая температура теплого двигателя - 105;
- пороговая температура холодного двигателя - 35,3;
- температура включения контроля детонации - 39,8;
- температура воздуха для включения лямбда-регулирования - -3,8;
- температура охлаждающей жидкости для включения адаптации - 83,3;
- температура включения продувки адсорбера - 54,75.

_________________
Крым - ЛУЧШЕЕ место отдыха Шниваводов :)
#КРЫМНАШ :)

За информацию спасибо. Но исходно спрашивают про рабочую температуру двигателя

я же и написал: температура охлаждающей жидкости для включения адаптации - 83,3. она и есть. извините, что не назвал ее рабочей, каюсь. это означает ,что при достижении ОЖ температуры 83,3, включается адаптация по лямбде и ХХ обороты становятся постоянными, а не повышенными, как при прогреве двигателя. вот и все.
P.S. Вопрос про карлсоны тоже звучал, поэтому и решил сразу все (почти все температурные величины) для конкретной прошивки привести. извините, если что не так.

_________________
Крым - ЛУЧШЕЕ место отдыха Шниваводов :)
#КРЫМНАШ :)

......кстати, никогда по БК не видел температуру 97 или 98 градусов. 96 а потом сразу 99 и включаеца карлсон. Не то, штобы я комплексовал по этому поводу или расстраивался, просто интересно: 96 и сразу 99 :