При проверке верхний был холодный (малый круг отключен), а вентиляторы молчали.
Надо будет понаблюдать, термостат возможно живой.

_________________
Дневник моей стройки: http://www.forumhouse.ru/forum175/thread33359.html

Я тебе написал,понаблюдай. Если есть бортовой компьютер,то проще,если на нем больше 90 и патрубок холодный,то не рабочий. А так смотри по приборке. Если к красной зоне подходит стрелка и радиатор с патрубком холодные,то меняй.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

Оооттт сцуко!, тосол замерз.... хотя на улице всего лишь "-26", в бачке каша, с верхней трубки в бачке нету струи...
Загнал на мойку отогреваца, надеюсь ничего не успело треснуть... и срочно сливать/менять тосол!

_________________
Дневник моей стройки: http://www.forumhouse.ru/forum175/thread33359.html

Тогда уж и термостат махни до кучи, если все равно тосол сливать

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

DiOs, лучшее враг хорошего. Почитай тему термостат на 85 градусов. Многие заменившие родной заводской термостат сталкивались с проблемой,что новый термос открывается рано и не так тепло в машине. И такого брака очень много в автозапчастях. Иной раз приходится перебрать кучу термосов пока найдешь подходящий. Его отдельно можно потом заменить. Делов на 10 минут и литр тосола.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

ИльСер, че та не понял я, к чему ты это? Кто бы спорил, что лучшее - враг хорошего Я, по-моему, просто предложил ему заодно термос поменять, раз уж все равно тосол сливать, а КАКОЙ поставить, советов не давал :

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

В общем реанимировал машину: отогрел на мойке, в гараже залил 7л. свежего тосола Дзержинск, отстучал термостат (прям до вмятин деревяшкой отбил +нижний патрубок пожамкал). Проверил - патрубок нижний греется, вентилятор включаеца, сегодня уже все нормуль.

Единственно печка не обжигает как раньше - видать радиатор печки умирает.

З.Ы. термостат кстате у мну черный Метал Инкар (Польша).

_________________
Дневник моей стройки: http://www.forumhouse.ru/forum175/thread33359.html

Раньше они хорошими были. Если печка помирает,то еще жарче должно быть. Скорость потока в ней меньше,значит греется лучше. Я когда на новый радиатор заменил,заметил,что хуже греть стало,тосол не успевал все тепло свое отдать. Может плохо греет у тебя из-за того,что воздух в системе? Попобуй заехать на крутую горку мордой вверх и когда термос открыт будет,сними патрубок с дросселя. Как пойдет чистый тосол,собирай обратно

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

Надо будет попробовать, вроде везде пишут, что в ШНГ воздух не может в системе пробки создавать.... конструктивно.

_________________
Дневник моей стройки: http://www.forumhouse.ru/forum175/thread33359.html

а основной радиатор у мну действительно новый, месяц как поменял на ЛУЗАР.

_________________
Дневник моей стройки: http://www.forumhouse.ru/forum175/thread33359.html