Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Система охлаждения

 



 Страница 3 из 23
  [ Сообщений: 226 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Суровый_ШНивавод
Не в сети
Сообщение Добавлено: 29 дек 2015, 17:41  
Старожил
Старожил
    510
  •  2111
  • 68
  •   127

  •  20 ноя 2012, 02:57

  •  г. Южно-Сахалинск

Блог: Просмотр записи (0)
ВВА, Вы - молодец, и Ваша доработка достойна повторения.
Просто и надежно.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ВВА
Не в сети
Сообщение Добавлено: 29 дек 2015, 17:51  
Профи
Профи
    2220
Автор темы
  •  5464
  • 69
  •   30

  •  19 авг 2008, 18:54

  •  Красноярск

Блог: Просмотр записи (0)
Суровый_ШНивавод писал(а):
ВВА, Вы - молодец, и Ваша доработка достойна повторения.
Просто и надежно.

Спасибо!
Приятно, даже очень!
Но, здесь я нарушил свои же уставки:
Сначала надо было бы проверить....
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  витамин
Не в сети
Сообщение Добавлено: 29 дек 2015, 17:52  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    680
  •  1358
  • 53

  •  09 сен 2008, 14:37

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Чет слишком заумно, ИМХО конечно! :smile_dull: Ставить лишний клапан, что бы вывести из работы клапан расширительного бачка? Не проще и надежнее импортный бачек? Ведь уже расписаны зарекомендовавшие себя бачки от фольксвагена, например? Или это попытка сделать чиста своё?

_________________
а ВЕнька слушает да Ест...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Суровый_ШНивавод
Не в сети
Сообщение Добавлено: 29 дек 2015, 17:53  
Старожил
Старожил
    510
  •  2111
  • 68
  •   127

  •  20 ноя 2012, 02:57

  •  г. Южно-Сахалинск

Блог: Просмотр записи (0)
ВВА писал(а):
PS диаметр шланга на расширительный 13 мм меня несколько смутил.
Возможно, часть его будет с воздухом, но, думаю,- это не беда.

Будете поддерживать уровень в расширительном примерно на одном уровне с пробкой (на горячую), и всё будет в ажуре!
Просто, глянув на фото, подумал, что у Вас шланг диам. 16-18мм.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ВВА
Не в сети
Сообщение Добавлено: 29 дек 2015, 17:58  
Профи
Профи
    2220
Автор темы
  •  5464
  • 69
  •   30

  •  19 авг 2008, 18:54

  •  Красноярск

Блог: Просмотр записи (0)
витамин писал(а):
Или это попытка сделать чиста своё?

Считаю, имхо, конечно, клапан классики надежнее и точнее.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ВВА
Не в сети
Сообщение Добавлено: 29 дек 2015, 17:59  
Профи
Профи
    2220
Автор темы
  •  5464
  • 69
  •   30

  •  19 авг 2008, 18:54

  •  Красноярск

Блог: Просмотр записи (0)
@Суровый_ШНивавод ,
Внутренний диаметр я имел ввиду, одевается на 14ю трубку с натягом.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Суровый_ШНивавод
Не в сети
Сообщение Добавлено: 29 дек 2015, 18:06  
Старожил
Старожил
    510
  •  2111
  • 68
  •   127

  •  20 ноя 2012, 02:57

  •  г. Южно-Сахалинск

Блог: Просмотр записи (0)
витамин писал(а):
Чет слишком заумно, ИМХО конечно! Ставить лишний клапан, что бы вывести из работы клапан расширительного бачка? Не проще и надежнее импортный бачек? Ведь уже расписаны зарекомендовавшие себя бачки от фольксвагена, например? Или это попытка сделать чиста своё?


А что тут заумного? Те же клапана, только на порядок или даже несколько порядков - надежнее.
Не у всех есть возможность приобрести импортные.
А если человек головастый и рукастый - почему бы не сделать?

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Суровый_ШНивавод
Не в сети
Сообщение Добавлено: 29 дек 2015, 18:15  
Старожил
Старожил
    510
  •  2111
  • 68
  •   127

  •  20 ноя 2012, 02:57

  •  г. Южно-Сахалинск

Блог: Просмотр записи (0)
ВВА писал(а):
@Суровый_ШНивавод ,
Внутренний диаметр я имел ввиду, одевается на 14ю трубку с натягом.

Да, я уже понял свою ошибку, приношу извинения...
Даже если разность уровней в расширительном и горловине будет 100мм, то 20 см.куб. пара/воздуха в отрезке шланга не повлияют ни на что, через несколько циклов нагрев/остывание эти "кубики" запросто "выплюнет" в расширительный.
УДАЧИ!!

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ак58
Не в сети
Сообщение Добавлено: 29 дек 2015, 18:29  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    120
  •  833
  • 67
  •   0

  •  16 дек 2015, 20:57

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
1AlexD писал(а):
Вот узкоглазые! :smile_clapping: А у нас пишут, если уровень ниже клапана, могут образовываться воздушные пробки... :smile_itwasntme:
Если есть щуп, значит нет давления. Клапана в крышке радиатора. От горловины в атмосферный бачок идет шланг. Но не до крышки бачка, а сквозь неё до дна бачка. То есть заканчивается существенно ниже уровня жидкости. Поэтому и нет завоздушивания.

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Суровый_ШНивавод
Не в сети
Сообщение Добавлено: 29 дек 2015, 18:43  
Старожил
Старожил
    510
  •  2111
  • 68
  •   127

  •  20 ноя 2012, 02:57

  •  г. Южно-Сахалинск

Блог: Просмотр записи (0)
ак58 писал(а):
Если есть щуп, значит нет давления. Клапана тв рышке радиатора. От горловины в бачок идет шланг. Но не до крышки бачка, а сквозь неё до дна бачка. То есть заканчивается существенно ниже уровня жидкости. Поэтому и нет завоздушивания.

Совершенно справедливо!

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 23
  [ Сообщений: 226 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Система охлаждения

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: