Поменял помпу в прошлую зиму по причине течи. Ремень после замены затянул слабо у порога проскальзывания. Бывает так что поездки в рабочие дни зимой, только до работы утром и обратно вечером по 5 километров. Двигатель едва успевает прогрется. При такиж режимах на пробке расширительного бачка скапливается сопля льда. Представте двигатель резко из минусовой температуры разогрелся до положенной температуры а клапан в пробке заткнут куском льда. Давление не сбрасывается и так многократно. Я на зиму пробку перестал затягивать. Закручиваю только до легкого касания уплотнителя.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

Ета чиво ето? ОЖ замерзает при температуре - 40 (или -30) минимум. Откуда сопля льда? Двигателю и вовсе прогреваться ненадо, а тосол не замерзает никогда (ну испаряется, но в лед не превращается)

Уппитый ап стенку,
верно говорит Сергей468, есть такое дело. Наверное конденсат. Я сам х.з. откуда берется, но дырочки на крышке покрыты снежной кашицей, у себя такое видел.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Боюсь...

Боюсь сглазить...

поменял на 60 тыках,ща 200 тыков...

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Я почти побил ваш рекорд! Три помпы за 8000км!

А ты ремень ещё сильней тяни,будешь каждый день менять!!!!! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

На прошлой Шниве за 100 тыс сменил 5 помп. Ставил разные, в том числе и ТЗА с голограммками. Такое вот качество. Ремень не перетягивал. Возможно тосол влияет и надо какой то "особый" для них заливать...

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

У всех этот показатель разный, как именно не перетягивал? Т.е возможно на холодном то и была небольшая слабина, а на горячем фиг продавишь, при чём летом это ещё более заметно, по крайней мере тот натяг который у меня был в зимний период, летом оказался на горячем двигателе как бы перетягом, пришлось ещё расслаблять.

Посвистывал в сырую погоду

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

А с чего Ты взял, что я его сильно тянул? Я понимаю много есть на свете умных людей, но не надо думать, что ты умнее всех!