RSM, А цена одна.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Красивая стоит 305, но в другом более дорогом магазине. На вид они абсолютно одинаковы.

RSM, Вопщем потести пожалуйста,если все ок,отпишись еще,будем искать такой на85 . :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Михалыч35, ОК!

Пытаюсь разместить фотки в открытом виде .Пока не научился. Фотоаппарат Samsung дает по 2Мб на снимок. Когда режу до 65 Кб получается сильно приближено. На фото показал как разбирается корпус термостата. Снизу оправка в которой склёпывал корпус после укорочения штока Кажется научился Подробности на предыдущей странице

_________________
Были-ИЖ-27151;2715-рабочие ВАЗ-21063-личный Есть Шевроле Нива GLC с 12.12.2010г.

А.А.В., Что за непонятная куча железа? :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

регулируемый термостат? :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Объясняю: ослабляешь завальцовку корпуса, при этом нижний патрубок уже можно вращать на 360гр. можно так .Пишу это потому что тогда была мысль взять термостат от какой то другой машины( наверно переднеприводной там температурный режим выше) но нижний патрубок смотрит в другую сторону, развернуть ,склепать и на этом закончить . Любопытство взяло верх -разобрал дальше потом надавил отвёрткой на тарелочку и вот он штырёк готов к обрезанию без гинекологии и проктологии . Что было дальше писал раньше. Кстати по кругу тарелочки резиновая окантовка

_________________
Были-ИЖ-27151;2715-рабочие ВАЗ-21063-личный Есть Шевроле Нива GLC с 12.12.2010г.

А.А.В.,

а герметичность сборки под давлением и высокой темпе?

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

После сборки промазал шов холодной сваркой. На прогретом, работающем двигателе ничего не потело. Главная проверка бывает зимой при -40 . Если тосол не просочился на морозе то на горячую даже под давлением не побежит.

_________________
Были-ИЖ-27151;2715-рабочие ВАЗ-21063-личный Есть Шевроле Нива GLC с 12.12.2010г.