Кактусь, алюминиевые радиаторы кто-то паяет?? : Я радиатор защищать не хочу, просто снимать его снова - эт пинцет, всю морду разбирать... : Но если бы он был плохим, вентилятором то оно тоже бы стрёмно охлаждалось. Но карлсон стабильно пока температуру сбивает. Хотя не знаю, что будет при сильно большей температуре за бортом.

CheburazhKO, как снимать тоже знаю сам недавно парился, я бы протестил радиатор на месте, после открытия термоса как теплеет радиатор по частям(может только половина работает),и когда теплеет самый нижний патрубок с радиатора до включения карлсонов. Имхо..., и тогда уже делать выводы

_________________
Желаю что бы все.... А шО делать.....

Кактусь, пробовал сам радиатор щупать. Единственное место куда долез быстро, не разбирая ничего, эт где то чуть левее и выше двигателя левого вентилятора (если смотреть по ходу движения авто вперед). Так вот там оно горячее примерно на 90 градусах или даже чуть больше.

CheburazhKO, а ваще с начала надо было бы поинтересоваться, темп., смотришь по БК , по стрелке, или просто ориентируешься на включения карлсонов? Может тупо датчики глючат?!? :

_________________
Желаю что бы все.... А шО делать.....

Кактусь, по БК смотрю.

Простите что не про радиаторы. 185131 км прошла родная помпа на ШНГ 2004 года рождения, прежде чем прекратить своё существование 21.10.2014 числа в 8 утра. Немедленно была заменена в близлежащем ара-сервисе на более другую производства ТАЗ.
Финансовая составляющая:
1 Помпа (ТАЗ) - 580 руб;
2 Тосол - 400 руб;
3 Работа - 1000 руб.
Доклад закончил, наблюдение продолжаю.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:76fcdd7d80]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/T810XY163.png[/img:76fcdd7d80][/url]

Nivxus, а помпу поставил 2123 или от классики ?

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

mashinist, 2123. На классике там крыльчатка меньше.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:76fcdd7d80]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/T810XY163.png[/img:76fcdd7d80][/url]

Накрылась помпа, отдал на сервис, сейчас наступила у нас зима, печка дует прохладным воздухом. Когда газуешь начинает дуть горячим. Что может быть подскажите. 3 дня уже хожу возле нее...толку нет. Антифриз заменен. Термостат тоже заменен. Что дальше делать?
Патрубки вход и выход на радиатор, теплые, при рабочей температуры 88 град. а должны быть горячими. Антифриз по уровню стоит.

Nivxus,
Я то думал, моя помпа долгожитель - 150 тыс., но твоя отработала еще круче.
Вторая помпа отработала уже более 62 тыс.

P.S. Не тяните сильно ремень и будет Вам счастье :
И еще у меня клапан в пробке удален.