да, но зимой, на горячем моторе может и снег и вода попасть на термос, шов не лопнет? а то, в лес поедите, снег попадет на него и бздинь...

имхо, самый лучший вариант это выточить из алюма разборный корпус термоса и сделать два элемента термоса: лето и зима, так на всех серьезных джипах сделано, на ТЛС в частности (дизель)...

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Shevik - шов не лопнет так-как корпус латунный а не стеклянный и даже не чугунный. А если точить то железный, патрубки боковые аккуратно приварить а на дно заглушку на резьбе внутрь пружину чтобы держала тарелочку термостата в нужном(между верхним и нижним боковыми патрубками) месте. Пока машинка у меня была новая лезть что то переделовать не хотелось. А теперь исполнилось два года, 25 тыс. пробега- руки чешутся куда нибудь залезть.

_________________
Были-ИЖ-27151;2715-рабочие ВАЗ-21063-личный Есть Шевроле Нива GLC с 12.12.2010г.

я не про корпус, а про холодную сварку говорил

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

я на сайте не искал, а в магазине увидел. на термосе выбита цифра 85..
или ты имел ввиду, что клапан срабатывает у него на 80, независимо от надписи?

meg@, Поставишь,увидишь и нам скажешь,а так кто тут может сказать на скока он у тя откроется. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

meg@, значит на 85 и сработает. Просто их давно уже не делают такие. Это старые запасы тебе попались. Одно время делали. Потроха от 10ки ставили в наш корпус. Тут один брал такой. Так вот как написано так и показывает по бк

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

Все проблемы из-за того что на производстве есть "допуски" и они похоже плюс 2 гр минус 8гр(72-80-82). При любом минусе катастрофы не произойдёт а даже при плюс 10 произойдёт перегрев со всеми вытекающими. ИМХО производители страхуются от крупных претензий а если этот термостат покажется "холодным" купят следующий

_________________
Были-ИЖ-27151;2715-рабочие ВАЗ-21063-личный Есть Шевроле Нива GLC с 12.12.2010г.

Вчера тестил TS-2302. На улице минус 19-23, передача 4-5, печка на 2-3 скорости. Температура по БК от 84 до 86, а в основном 85. Пока всё в шоколаде.

RSM, у меня стоковый также кажет, считаю его горячеватым для лета.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Вы правда так считаете?"На улице минус 19-23, передача 4-5, печка на 2-3 скорости". По моему 2-3 скорость и 85*, это не фига не шоколад, это ненормально просто.