[quote="anjey_osen"...]приборка так кажет, а не датчик?... [/quote]
Попробуй взять тарированный термометр и вставь в бачок ОЖ.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

да вот сомнения меня берут... ведь кипящий антифриз в бочке при 95 градусов - не должно же быть такого... т.е. в блоке цилиндров в это время натурально то кипит ОЖ, со всеми вытекающими... потому и показания датчика на БЦ вроде и адекватные... в общем буду смотреть на замену датчика

Добавлено спустя 53 секунды:

да вот же... где найти электронный тарированный термометр))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Дешевый китайский тестер с термопарой достаточно точно такую температуру измеряет, вот такой,
например.
Возьми у кого-нибудь на время.

ого! не знал что есть и такие... надо наверно свой дешевый китайский тестер поменять на такой... дешевый и с термопарой) пригодиться точно

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

@anjey_osen , у него есть один недостаток - термопара постоянно теряется, потому что очень редко нужна.

Парни, вам делать не чего? Чего в дебри-то полезли?

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

какие дебри - каждый день так на работу/с работы езжу!

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

@anjey_osen , ...я про термопары и тарированные термометры...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Так-то, да. Если кипит, то всяко выше 100 градусов.

Показания дут...тоже можно по БК смотеть и по панели...и чо?! Даже в мануалое написано, что лампочка индикатора загорается ПРИМЕРНО на уровне 7-10 литров...Че вы хотите от панели приборов?! Естественно показания более точные БК, т.к. снимаются с мозгов! Бросьте забивать себе бошку глупостями! Чес слов як дiты!
А кипит, как мне кажется в случае, отсутствия давления в системе, говенного тосола, и неисправности агрегатов системы охлаждения, а именно 1 - термостата, 2 - помпы, 3 - радиатора, 4 - клапана крышки бачка ОЖ. Я тут уже писал не раз...после того как за одну поездку закипел два раза - слил нахрен тосол, промыл систему, поставил дилерский бачок с крышкой, залил нормального антифриза и за три года один раз долил грамм 100! Все!

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...