Всё время ездил с пробкой, а с наступлением холодов (буквально неделю назад) вытащил клапан. Это никак не помогло. Все патрубки протянул, нижний подтягивал неоднократно, поставил второй хомут. Надоело защиту снимать-ставить. Сейчас ходил с фонарём смотрел. Радиатор вроде стал посуше, а под нижнем патрубком сыро и по всему бамперу капли. С воскресенья убежало примерно 0,5 л. (сегодня не ездил).
Начинает надоедать мне ента автомобиля.

А всё потому что проблему надо решать, а не сыпать всякое говно в мотор!

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нивер, надо просто немного подождать, герметик не всегда сразу начинает действовать, да и в инструкции написано, что если через определённое время не поможет герметик, то ремонт, а так чаще помагает.
Герметик как лекарство, сначало его принимают, если не помогает, то операция, если ты придёшь в больницу и тебя сразу на стол даже не полечив, тут так же. Если пробита прокладка гбц, то тут конечно сразу операция.

вот так всегда, всё к этому сводится, шнива-гамно!!! : : :

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

Прошлый год такая же фигня была. Протянул все хомуты, не помогло. Купил хрень, хай тэчь называется и залил треть от нормы по инструкции. Думал если не поможет то ещё треть налью. Помогло. После этого уже и тосол менял, вроде не капает.

Понятно, что лучше поставить новый КАЧЕСТВЕННЫЙ радиатор. Только он не очень дешёвый и где его взять? Если, как справедливо подмечено, ШНива - "Г" по-умолчанию, то запчасти в магазинах - "Г" в квадрате.
Ну а вообще - подожду, посмотрю... Дотяну до весны и может решусь на кардинальное решение проблемы. Заменю не только радиатор. :?:

а автомобиль :?:

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

Последнее время такая мысль посещает всё чаще. Теперь потёк сальник РПМ...
Мож кому нада? Пробег всего 60 тыщ !!!

Аналогично - тек основной радиатор по бокам. Залил хайгир - уже два года прошло, тосол давно заменён - радиатор не течёт.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Боюсь сглазить, но вроде течь перестало. Примерно на 4-й или 5-й день после заливки герметика. А может, потому что морозов нету.