У МЕНЯ МАШИНА ГРЕЛАСЬ ВОБЩЕ МОМЕНТАЛЬНО. КУПИЛ НОВЫЙ АНТИФРИЗ ЗЕЛЁНЫЙ НОРД И ТЕРМОСТАТ, ПОСТАВИЛ И ВСЁ СТАЛО НОРМАЛЬНО, ПРАВДА ЗА 3 НЕДЕЛИ ДО ЭТОГО Я ЕЩЁ КЕРХЕРОМ РАДИАТОР МЫЛ(НО ПОСЛЕ ПОМЫВКЕ НЕ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ). АНТИФРИЗ ЗА 60ТЫЩ КИЛОМЕТРОВ ТЕРЯЕТ СВОИ СВОЙСТВА, И ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИЖКЕ НАЧИНАЕТ ВЫДЕЛЯТСЯ ПЕНКА И КОРИЧНЕВЫЙ ОСАДОК(КОРИЧНЕВЫЙ ОСДАК- ПОЛНОЕ УМИРАНИЕ АНТИФРИЗА). И В БАЧКЕ НЕ ПЛАВАЮТ ЧЕРНЫЕ КРОШЕЧКИ?

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *
А какие свойства могут там теряться?
Зимой не замерзает, вот и все свойства. Ну там присадки разные, антикорозийные и т.д., главное что б зимой не замерзал, а на охлаждение вряд ли это влияет.
Может я не прав?

Норд это так называется? чье производство?

У меня тоже грелась, полез в бачек а он сухой почти, ну думаю ппц, толи бачек треснул толи шланги... В общем залил 2 литра дистилированной воды, завел все номано ниче нигде не течет, через неделю опять все тож самое пустой бачек. Оказалось весь фикус пикус к крышке которая вся прогнила и не держала давление. Купил синию, продавец сказал "немецкая", поставил и забыл. Уровень всегда один и тот же, карлосоны включаются оч редко, даж по нынешней жаре...

Jo_on

Читай выше.

ВОТ ВАМ ОТВЕТ!!!!!!!!! - http://automn.ru/chevrolet-niva/chevrol ... -2891.html

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

У меня вот термостат накрылся, температура при езде 80-90 стоит около 107 градусов. И я уже отъездил около 500 км. так. Самое интересное что в пробках температура опускается. Хотел поменять термостат. Но тупо перепробовав аж 4 ключа не смог открутить пробку с блока цилиндров. Сил столько не оказалось а она сцука не поддается.
Так вот записался я на четверг, вроде бы все нормально и машина не нужна. Но вот завтра звонили с работы и я должен быть на машине по-любому

Отсюда вопрос сколько еще он протянет в таком состоянии :?: , ехать завтра не много, по километражу не более 60-70 км. Но мне ссыкотно закипеть . Может знает кто, сколько ему еще осталось. Мне б до четверга его дотянуть, в среду машинку эксплуатировать не буду

_________________
Кто не Зануда -тот ЛОХ!!!

Шутить нужно так, чтобы не было мучительно больно, за бесцельно выбитые зубы

[URL=http://www.autometric.ru][img:d88462a3a6]http://www.autometric.ru/lines/beerman82.gif[/img:d88462a3a6][/url]

зря записывался ,мне хватает слива только с радиатора ,чуть разливается,некоторые вообще не сливают ,а вот с такой температурой я бы не стал эксплуатировать.Так что сегодня вполне успеешь поменять

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Хотел поменять термостат. Но тупо перепробовав аж 4 ключа не смог открутить пробку с блока цилиндров. Сил столько не оказалось а она сцука не поддается.
а это зачем?термостат и так меняется ну если что то прольется тосол на пол(землю) что не очень хорошо.но не смертельно.

а струйка в бачке при нагреве нормальная?

Щас машинка стоит в гараже, а можно вообще не сливать а просто новый поставить? Кто -нить знает? : И вообще если не сливать что-то нехорошее может произойти потом?

_________________
Кто не Зануда -тот ЛОХ!!!

Шутить нужно так, чтобы не было мучительно больно, за бесцельно выбитые зубы

[URL=http://www.autometric.ru][img:d88462a3a6]http://www.autometric.ru/lines/beerman82.gif[/img:d88462a3a6][/url]

можно но тосол все равно прольется!до уровня шлангов от термомтата.