@letchik , Дык её только на холостых нет. ближе к 1000 оборотам она начинает бить аж в противоположную стенку бачка.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

@interface , такую поставь всегда напор

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

тоже греется на скорости до вкл карлсонов 95-99 гр сдох термос гоняет по малому. на холостых 90 гр, как нагреется остановись и потрогай радиатор, сразу станет ястно.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
теперь вот муки выбора покупки термостата прамо или польский у нас 450р и выше

_________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!

@VASILIY 63 , ...Прамо не бери...хамно года у меня не отходил...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

interface ,
склоняюсь к тому, что микро трещина в прокладке гбц (или хрен его знает где).
Короче, ещё не повод мотор разбирать.
Было как-то. Антифриз бегал при эксплуатации: вечером бачок полный, утром почти пустой и патрубки сжаты вакуумом. При проверке возникло подозрение в завоздушивании струйки в бачке. Из нижнего шланга пузырей не заметили. На двух машинах симптомы проверяли: на бачке одной шарик (ГАНДОН) слегка надувался (принимал форму предмета и не более). Что косвенно свидетельствовало о повреждении системы. Герметик радиатора решил проблему! Проблемы нет.
Описал конкретную ситуацию. Думай сам.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Серёж, а что це за зверь такой? Кто производитель, и если можно ссыль?

Добавлено спустя 12 минут 35 секунд:

Конкретно исключать вариант с микротрещиной не буду, но процентов на 85-90 уверен, что её нет.
Дело в том, что с тех пор как я заметил, что начало греться на скорости, я успел заменить клапана(снимал головку) и выкинуть гидрики, заменить помпу и радиатор(тёк) и радиатор печки(тоже тёк). А вот термостат у меня лет 8 точняк стоит и я его не трогал.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

@interface , купил в магазе

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

На ТЗА отказались из-за кавитации от этих лопастей "с тыла", но наши шанхайские товарищи имеют свое мнение). И дыдочек не сделали в ступице..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Лузаровская помпа с увеличенной производительностью,но для ВАЗ-2107.
Интересный вариант !!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Чтобы не пролететь с помпой надо попросить у продавца штуки три /разных/ и поставить их рядом на крыльчатки -сразу увидите уровень привалочных плоскостей и соответствено высоту крыльчатки.