Значит он устал.

Alexian_2001
"И вот 7 лет антифриз был нормального цвета. Это он последний год стал таким. "


Он не устал. Он тихо помер, скончался, усоп. Сигнализируя о своей кончине постепенным (и не за один день) изменением цвета!
Ты, как хозяин, обязан был воздать ему должное и произвести своевременную замену. Но не торопился, доведя дело до ржавчины.

Блок двс Нивы выполнен из чугуна. Отсюда и ржавчина. Так и до сквозной дыры (отверстия неправильной формы) недолго осталось ждать!

Имеющиеся в антифризах различные присадки в процессе работы или прорыва картерных газов в СО имеют свойства срабатываться (заканчиваться). Как и всё хорошее.
Об этом на наклейке банки (канистры) наносится соответствующая информация (гарантийный пробег - км или срок службы - лет), с которой желательно ознакомиться перед покупкой и считаться в эксплуатации.
Вот я нигде надписи "Срок службы - более 5 лет" не встречал. Но мало кто это читает, так как проще задать вопрос "сведущему" соседу и получить соответствующий "грамотный" ответ.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Вообще-то производитель на Felix Carbox G12+ заявляет 250 000 км или 5 лет, а ты над ним 8 лет уже издеваешься... И правда, с чего бы ему вдруг за 8 лет испортиться-то?

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

А кто сказал, что все 7 лет там у меня залит тот же самый антифриз? Я за это время менял радиатор двигателя, радиатор печки, помпу, - в разное время. При замене радиатора (года три так назад), заливал как минимум 5 литров нового антифриза.

А что из этого следует ?

См. на предыдущей странице.

Смотрел. Цитата от туда. Или между строк чего пропустил ?

Конечно, присадки то за такой срок выработались.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Вот и я "созрел" для замены стокового (уже третьего) расширительного бачка на импортный.
Толчком послужило попавшееся на глаза объявление от тюнинговой компании: "Бачок от VW с кронштейном для Шевроле-Нива". Заказал,оплатил, через 3 дня получил.
Цена вопроса 1700р+300р СДЭК.
Поставил быстро,правда не обошлось без "допиливания", установка кронштейна предусматривается на шпильки адсорбера. Там шпильки М6,а пазы в кронштейне были под М4. Пришлось рассверлить по месту. Поставщик заверил,что новые конштейны идут уже под М6. Видно мне достался из старой партии. В комплекте есть переходник для шлангов Ф16/Ф20.
Правда я поставил сборный из сантехнических штуцеров,т.к. на имеющийся в наличии силиконовый (синий) шланг переходник из комплекта садился слабовато.
Проверил пробку на сброс давления: открывается при 1 атм.
Вот что в итоге получилось:

Не высоко стоит? Капот закрывается?

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.