В мае 2006 года, на основе полученного с форума опыта о разрывах магистрали ОЖ регулировал клапан в крышке расширительного бочка срезанием пары витков с пружины. Стартовое давление 1,3, итоговое давление 0,9-1,0 (проверял ножным насосом)

Про кавитацию; когда чайник шумит перед закипанием - это кавитация. В движке она есть. И не только на крыльчатке. На воде проявляется сильнее. Антифризы содержат противокавитационные присадки.

ПыСы.
Ну и нафлудили тут

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

ovenpvm,

не, ну +1,5 Атм. я с запасом взял.
Практика показывает, что при таком давлении бачки и радиаторы будешь менять как перчатки...

Однако у мну без клапана в пробке даже ничё не булькает. :
А моторчик люблю крутануть.

_________________
УАЗ ПАТРИОТ 2018 после двух шнив 2004 и 2014

Дык. При достаточно большой скорости вращения крыльчатки будет кавитация при комнатной температуре и кирдык насосу. Никаких чудес.


Это же грубый расчёт, по порядку величины. Скорость взята почти с потолка. На самом деле скорости потока поменьше - в том числе потому, что конструкторы системы отлично знают о проблеме. Лучше осознайте, что и при скромных 3-5 метрах в секунду температура кипения заметно снижается.

Лабораторная работа на дому: льём из чайника только что кипевшую воду. В самом чайнике уже не кипит. В носике, в потоке - кипит, зараза...

Для кавитации надо новую тему, здесь вроде - то о бачке :

_________________
Спорить с тренером по борьбе может тренер по стрельбе.

Тема всё та же. Люди по простоте душевной считают, что движущаяся жидкость в моторе и неподвижная жидкость в бачке имеют одно и то же давление и кипят при одной и той же температуре. Поэтому 108 градусов, написанные на тосоле - более чем достаточно, дополнительного подпора не надо, и бачок можно просто продырявить. Мы стараемся доказать, что такое простое решение не проходит.

Вы всё ещё откручиваете крышку?
Тогда мы идём к вам!

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

asokoloff,
Вопрос в другом - скоко реально давления может выдержать система охлаждения среднестатистической шнивки?

_________________
Спорить с тренером по борьбе может тренер по стрельбе.

Не так.
"Повернул Иван-Царевич крышку^H^H^H^H^H^Hгайку - а жопа-то и отвалилась. Не знаешь устройство механизма - не крути гайки".

М - дя - опыт как и половое бессилие - приходит с годами

_________________
Спорить с тренером по борьбе может тренер по стрельбе.

Сегодня приоткрутил крышку для снижения давления, а завтра какой нибудь дурачог скажет, я всю жизнь на разных машинах езжу на приспущенных шинах, так подвеска дольше стоит, и все побегут давление приспускать :