Вжик, выворачивай стопорный винт подшипника (со стороны термостата), и смазывай через отверстие.

А чем смазывать? Пробовал кто нибудь так делать?

Смазывать - водостойкой смазкой. Раньше это былм разные Циатимы (201 и 20:smile_cool:. а можно найти кое-что и получше.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вадим, а чем мазать? шприцом набивать?

Можно, даже обыкновенным, медицинским.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вадим, спасибо, будем пробовать.
А если по валу антифриз начал сочиться - уже ничего не поможет?

Отверстие под винт может быть как сквозное, так и только до подшипника. Это проверено по 21Ниве. Смазывал помпу в бытность всяко: фиолом, литолом, трансмиссионкой и пр. Т.е. лишь бы не сухая была. При таком уходе одна помпа отходила до 40тык! Как перестанешь следить, так от 3х до 15тык. Но следить не всегда получалость: то винт прикипит мертво, то сквозного отверстия нет.
Вот уже у ШНивы на снятой разломанной помпе попытался этот винт открутить. Пока не получилось. Тоже прикипел.

Hors, если потекло, то меняй помпу.

Вжик,
незнаю, незнаю, но у меня сегодна на 213-ой 102тысячи. а помпу никогда не трогал. Думаю, что придется подмазать, а то и 3х тысяч не пройдет :

Вжик, еще один вопросик Антифриз возможно слить в емкость, чтобы потом залить обратно? Или он сливается безвозвратно на землю?

Я сливаю в емкость в любом случае. Для этого пользуюсь шлангом для прокачки тормозов. Шланг этот по внешнему диаметру достаточно плотно входит в отверстие в блоке. Однак, чтоб совсем без потерь слить, нужно делать штуцер.
Заливать старый антифриз или новый - тут смотри сам, по состоянию, цвету, запаху, пробегу. Я обычно заливаю свежий. Но для полной смены сливать нужно все, т.е. еще и с радиатора.