Отверстия были у переднеприводных машин, а у классической помпы, был всегда канал вдоль подшипника, и антифриз, в случае пропуска сальника, капал на шкив ремня.

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:
Лёх, всё таки думается, что оно не контрольное, а именно дренажное, что б помпа сразу не развалилась. А в некоторых машинах, помпу ваще не видно, и што б проконтролировать, надо разобрать пол матора.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Например, в некоторых ниссанах помпа стоит внутри двигателя под передней крышкой и приводится цепью ГРМ. И если не знаешь, то навряд ли догадаешься, что течь из какого-то непонятного отверстия на блоке означает, что помпа потекла!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Серж521,

Моё мнение. Дренажное отверстие в помпе служит для контроля герметичности торцевого уплотнения.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

В книжке
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
АВТОМОБИЛЯ ШЕВРОЛЕ НИВА 1,7
Разработано ООО «ИТЦ АВТОСФЕРА» по заказу ЗАО «Джи-Эм АВТОВАЗ»
ТОЛЬЯТТИ
2009
- Рис 2-62 продольный разрез насоса ОЖ: 6- стопорный винт подшипника. смотрит вниз, на 6 часов. Стр. 61.

А у меня в бок смотрит. Внизу есть продольный канал по внутреннему отверстию до торца подшипника, видимо для слива просочившейся ОЖ.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

помпа


стопор


дренаж

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , Эта дырдочка а дренаже законная или самопал? На своей такую не заметил.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

это конвейерная помпа! наверное там ее сверлят )))

_________________
RS0Y5-42-02D

Всем привет на форуме бываю редко ,но хочу сказать два слова про помпы тза у них проблема в не допрессовке сальника на вал , из за этого он начинает течь. Сальник керамический. На нескольких текущих помпах я спрессовывал крыльчатку и немного допрессовывал сальник через оправку. Всё помпы больше не текли. Всем добра.

_________________
мы не ищем лёгких путей -нам лень!

заходил недавно на авторынок, у двух продавцов видел лузар турбо, с керамической крыльчаткой.
такую ставил на бывшую шниву, отработала на ура несколько лет, авто радует нового хозяина.
надо в запас купить, пусть будет, на всякий случай, а случай всякий бывает.

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!