greggreg2006, а мы тут все занимаемся естествоиспытаниями, по крайней мере в этой теме точно. Вдруг у тебя давление на 3 атм стравливает, а ты об этом не знаешь даже, раньше менял бачки теперь даже и не узнаешь откуда выстрелит.

Скажем так,гоняю месяц и всё отлично,пробки у нас знатные и даже иногда зимой работают вентиляторы охлаждения двигателя,так что давление проверено ездой и что там и где выстрелит мне по большому счёту уже пофиг,так как без выстрелов у меня тосол тёк рекой периодически по крылу внутри и на бампер,вечно был мокрый и вонь стояла пипец тосольная,так что уж как сейчас меня устраивает на все 100 %. Соседу вот повезло у него родной работает как положено катается год и всё норм,подфартило,ну а я таким способом вышел из положения и весьма доволен.
К сожаоению как выложить сюда фото не допёр,поэтому выложу может ссылку по возможности.

_________________
Бойся не умного врага,а хитрожопого друга.

Газелисты тоже мучаются с этими пробками, некоторые клапана просто выкидывают, чтоб проблем меньше было. Тоже слетают патрубки от избыточного давления... 41-й списывали в чермет, снял крышку (на память) и поставил на своего шмеля... Давления в этих системах у всех одинаковые, только клапана разные... Нужный клапан надо найти...
клапан свободно вставляется в корпус и удерживается в нем только за счет прокладки и чтобы разобрать пробку, достаточно вынуть из корпуса резиновую прокладку (от 41-го) и поставить в нашу пробку и поставить резиновую прокладку...

Проездил больше года, таких толстых шлангов (мама не горюй...) больше не наблюдал, в Гималаи, Памир , Пик коммунизма и др. места на собираюсь...

Приезжаю в гараж, поднимаю капот, ухо к бачку - шипит как скороварка на медленном - медленном огне... : Патрубки в нормальном состоянии... Забил ... Взвесь или как её там... немного есть на бачке из под крышки , но она испаряется...

У меня интересная новость. Связывался с GM-Автоваз там сказали, что:
1) "По информации менеджера по качеству, со второй половины января пойдет бачок из нового( импортного ) материала Hostalen . Результаты тестов очень порадовали , надежность в разы выше."
2) "На головной склад ЗАО "Джи Эм-АВТОВАЗ" бачки нового образца поступят в феврале 2013г.
От старых они будут отличаться исключительно ценой."

_________________
2123-2010 г.в.

max2020582, Цена (как выясняли на протяжении 47 страниц) это не показатель . На новом бачке какая маркировка будет? Какие отличительные признаки, что-бы не перепутать в магазине со старым? :?:

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

Как мне ответили точно так же я и вставил. т.е. нужно будет спрашивать у проверенных диллеров. А вообще если он действительно лучше, то это будет видно сразу как в руки возьмем.
У меня 2-ой бачок уже немного мокреет снизу (толи трещинки, толи из под крышки), дождусь нового образца и тогда поменяю.

_________________
2123-2010 г.в.

Вот такой клапан поставил в крышку

Вот и у меня лопнул... хотя машина 3 дня стояла на улице, средняя темпатура -20-22... прихожу а жижы то нет... тут уж явно не от давления... снизу бачка две трещины...

_________________
Ваз 212140, 2014г.
© Корсар

есть какая-либо информация по новому бачку?

У меня тоже была проблема с бачком и пробками, поменял несколько пробок, подрезал пружинки, в итоге поставил пробку TSN 8.4.1 всю зиму езжу все ок. Выглядит страшновато, но она работает. По внешнему виду похожа на восьмерочную.