Саныч, чо я тебе насоветовал???

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

А хрен его знает, Серёг, я уж и марку забыл. Какой-то таи с обрезиненой.

Добавлено спустя 31 минуту 58 секунд:
Во, нашел сообщения от февраля прошлого года. И в феврале его ставил.

А ну-ка поподробнее! А то я в прошлом году скакал возле бампера с картонкой, как мартышка-и-очки.

А надо было как мартышки-и-картонка!

_________________
.......Вот как бывает

@veega , 3 винта, которые держат решётку радиатора, под капотом отворачиваешь отгибаешь её на себя. Я делал 2 куска картона по высоте радиатора и по ширине см 10-13, вставлял их от середины по обеим сторонам радиатора. И 2 куска по ширине, чтоб влез между кронштейнами радиатора кондея. И делаю их внахлест между собой и узкими картонками. Правый узкий кусок делаю по высоте немного длинее, чтобы его можно было поднимать-опускать, т.е для регулировки. Винты обратно не приворачиваю. Когда выкину картонки, потом и приверну.

В общем, снимал вчера бампер, по случаю засунул картонку перед радиаторами. По дороге на работу сегодня разницы не заметил: при ровном движении 60-80 кмч без светофоров тепмература выше 80 не поднялась. Вообще держалась 70-74. Правда, за бортом было -18. Зато вечером потеплело до -13, на прогретом авто, в дерганом режиме со светофорами температура ниже 80 не опускалась! В горку и на светофорах стал врубаться вентилятор! Печка жарит на "однерке" так, что под конец я вспотел. В общем, картонка - не выход, но до лета дотянуть, думаю, можно.

а поменять?

Да менял я год-полтора назад, не понравилась сия процедура. Сливать тосол не хочется, а не сливая выльется на пол литр-два. Сколько бы тряпок не настелил, а на пол натекло. Да еще нижний хомут на термостате напрягает. Геморный он какой-то.

@veega , в связи с тем, что температура по городу "...Вообще держалась 70-74..." напрашивается замена термостата (до конца не перекрывается "большой круг"). Тут решай сам. При частых коротких поездках постоянный "холодный" режим двигателя здоровья ему не добавит (доп. износ, перерасход топлива, нагар, закоксовка и пр.).

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Ну при 70-80* ... какой допизнос? Какойперерасход? Перерасход (Хотя... этим раньше тока карбовые двигатели с трамблером грешили.) и допизнос как раз при превышении Т от нормы может начаться.

Не... я не то, что бы за картонку голосую. По уму надо термос менять.
Но вот если лень/некогда/недосук/денегнетновыдержитесь - то можно и картонку до весны вкорячить

_________________
.......Вот как бывает