Вот вопрос,у меня на шниве.0.3гв,с лева по ходу электро,вен. а с права стоит на помпе крыльчатка(может это и колхоз,от старого хоз),так вот между мех.крыльчаткой и радиатором 15см(хотя проставка на помпе стоит)??Мож там был второй эл.вентиль??Если надо могу фотки скинуть.

Походу колхоз. На всех шнивах два электровентилятора.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Спасибо..А можно прогой через элемку,вентилятор вкл..(а то не поймешь работает или нет)сейчас холод и механнического хватает,электро, не включается.Помница когда с опелями возился,можно было протестировать прогой.

@Wolgograd , не, на MP7.0 нельзя. Попробуй на заведенной машине разъем с термодатчика на термостате снять, может включится. Но не факт, ибо включается первый режим охлаждения из двух, не известно как подключен этот одинокий электро вентилятор.

Такой вот вариант вентов видел на ваз2120. Владелец ещё жаловался на перегрев в пробках.

Понял,но он слева походу,на штатном месте(разьем тоже штатный)второй болтается..Я так думаю,мех.крылчатка летом не спасет??

@NP , Разве? Насколько помнится при снятии разъема вкл. оба вента, т.е. 2 режим.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Если не собираешься нырять по вентилятор, то, имхо, это самый лучший способ охлаждения для мотора.
Тем более-в пробке.
Обечайку только бы приколхозить, как в 21213.
Так что, опять же имхо, предшественник знал, что делал.
Вот этой фигнёй можно спокойно покрутить и посмотреть включение и выключение вентилятора.

Диффузор . Это не просто жестянка , а +20% увеличения потока воздуха .

Вот жеж я и ты... Зануды!
Кожух, если уж...
https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obs ... om/ohl.htm

Ага ! Привет !