Швед, Спасибо за отчет) Поменял, собой доволен остался, засада была с козырьком от карсона, никак не выкручивались саморезики, в итоге два верхних открутил и козырек поджал, пространство для рук освободилось, для первого раз 2,5 часа. Потек Фенокс, заменил на Лузар, будем тестировать. На запаске лежит СТК 2123.

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

Как то тоже пришлось менять помпу. Только менял я её снизу. Так получилось. Мне потом сказали, что нужно было сверху. А я как залез в яму, так и пошёл...снял защиту, фартук, шкив и...саму помпу. Вентилятор не откручивал, ремень не снимал, шкив снял с ремнём. Потом так же с ремнём и матюками одел...очень тяжело, но можно. Тосол сливать не пришлось, сам слился пока ворота в гараж открывал. Повезло, что помпа накрылась перед гаражом...а там и тосол был и помпа новая...

Менял на улице в -15С. Два часа вдвоём с перекурами и отогревом. Вентилятор не откручивал, места хватает для замены помпы.
Открутил воздушный патрубок и шланг от реостата (мешал выдернуть помпу). Ну а дальше как у топикстартера.
У многих бывают проблемы с натягиванием ремня. Мы делали так - натягивали как положено на все шкивы, акромя помпы. Под натягом чтоб не соскочил нигде. На помпу снизу по ручейкам ставишь ремень и закусываешь неодевшийся край ремня, чтоб не соскочил. Придерживаешь его руками. В это время другой человек ключом с головкой прокручивает за болт шкив гидроусилителя по часовой стрелке (по часовой штоб не открутить болт, да и крутить удобней). Все шкивы прокручиваются и ремень встаёт на место.
Перед установкой не забываем снять со скорости и поставить рычаг блокировки мостов в нейтраль.

Способ не раз проверенный. Мы тут как-то пару раз не попали ремнём в ручейки. За 10 минут три раза скинули ремень и поставили его на место

_________________
Владелец ШНГ (12 лет), теперь на Toyota Probox 2015, 4WD

[quote="Trpek"]
...............Перед установкой не забываем снять со скорости и поставить рычаг блокировки мостов в нейтраль.

а это для чего?

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

Чтоб отцепить от двигателя все тормоза.

_________________
Владелец ШНГ (12 лет), теперь на Toyota Probox 2015, 4WD

Если вентилятор мешает, его можно "утопить", ослабив гайки его крепления

у меня тяжело, но открутилась потом я снял шайбу и накрутил 2 гайки. законтрогаил их раза с 3, но шпилька пошла. мне не пришлось снимать ни чего кроме ремня и шкива. а шкив отворачивал спец ключом который зажимает сам шкив, потом спокойно отворачиваешь.

коллеги, пробег 7 с небольшим тыр. периодически появляется какой-то шуршащий шум со стороны помпы, сегодня в момент появления шума приложил трубку небольшого диаметра к уху (другой конец к помпе) - ухо чуть не закрутилось в трубочку :. Точно помпа.
"Покурил" данную тему решил сам менять, небольшой опыт ковыряния прошлых авто имеется. Машинка с кондеем, придётся выкручивать эту самую шпильку, но думаю машинка свежая ещё, проблем возникнуть не должно, со шкивом помпы тоже...под капотом относительно чисто. Хотя не говори ап пока не перепрыгнул :
вопрос 1: герметиком обязательно мазать, когда ставить новую прокладку?
вопрос 2: я так понял помпу брать лучше НЕРУ Р620?
благодарю за советы

_________________
Глаза бегают.....значит на душе не чисто!

kuku 12,
ответ 1 - да, но можно и без прокладки, эфеективнее помпа должна качать. только проверить чтоб не затирала за корпус.
ответ 2 - да. я забыл про этот девайс уже года 2 как... или 3... :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

спасибо, буду ремонтировать на днях. Интересно на сколько её ещё хватит? завтра с утра нужно накрутить километров 80 наверное, немного очкую.

_________________
Глаза бегают.....значит на душе не чисто!