@Rikki , в этой и других темах про пишут про два канала и, соответственно, выбор из двух режимов. viewtopic.php?f=60&t=49957

@ВВА , термостат мне достался вместе с машиной, кто знает сколько у него остаточный ресурс

_________________
В любой непонятной ситуации - включай пониженную.

Это с чего бы вдруг ему работать больше придется? При установке режима "тропик" на 95 градусов охлаждение происходит до 89, что гораздо выше температуры открытия термостата, соответственно ни на его работу, ни на срок службы не оказывает никакого влияния...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Ну тогда встречный вопрос:
А почему именно до 89?
Не до 80, не до 93...
Там всё не просто, на самом деле.
Это Rikki может так установить- у него плавное регулирование.
Я могу, и то- 95 включение.
С очень большими ухищрениями. Ибо у моей - тоже релейный режим,
Как и во всех " тропиках".
Вы просто не обращаете на это внимания.

@ВВА , потому что то ли ЭБУ, то ли БК так работает, гистерезис включения-выключения составляет 5 градусов. Т.е. при заданной t включения 95 венты отключаются при 90. Ну и из-за некоторой инерционности системы еще на градус падает.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN ,
Тоже так думал, когда первый вариант схемы испытывал.
На втором варианте убрал гистерезис( включение/выключение) и был ошарашен!
Там падает температура вовсе не на градус- два, она падает фих знает на сколько...
Короче, температура падает в зону регулирования термостата.
Вот откуда 89. Это температура " на трассе".
Оно и в моем, уже третьем варианте влияет на количество работы термоса.
Хоч и качается температура так:
95- включение; 96- по инерции; 95- выключение , 93- нижняя граница- инерция+ задержка по времени-
ибо: регулирование идёт " после нагревателя". И это с некоторыми ухищрениями в автоматическом регулировании.
Термос находится в крайнем положении: малый круг перекрыт, чувствительный элемент работает на пружинку
клапана малого круга. Несколько меняется проходное сечение клапана большого круга.
Так что термос даже в моем варианте немножко работает. Релейное- оно и есть релейное...
Несколько выручает эхфект гистерезиса в чувствительном элементе.

Робяты, термос стОит 500р. Поменять можно самому с перекурами. Один раз за всё время владения шнивой!!!
А вы уже стока копий об него сломали и почти разобрались на уровне программиста в "винде" ЭБУ.
Респект конечно, но стОит ли оно этого?

_________________
.......Вот как бывает

Ну во первых:
А поиграца?
А во вторых, ты его ещё поменяй...
В смысле удачно.
У нас так и не поймёшь уже ,кетай, или уже даже не кетай.
Совсем недавно поменял заводской термос на якобы метал- инкар.
Таки я его сначала кипятил, потом морозил до минус 26, потом опять кипятил.
Много интересного узнал.
Отсюда- в третьих
А интересно!

Оченна интересно, зачем?, и каков результат?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Ну так реальная ситуация.
Механизма на объёмном расширении. Кристаллический парафин ( или что?).
Резина в уплотнении. И всё такое...
Температура начала открытия сдвинулась на пол градуса.
Стал немножко продуваться при комнатной температуре.
Значит, появился небольшой, но перекос стержня.
Гистерезис по большому кругу увеличился с 5 ти до 6ти градусов.
Малый круг уловить проблематично.
Надо было бы шкальный микрометр прибабанить...
Но, это уже перебор. Даже для меня.

Тааак, и в какую сторону? А если несколько раз нагреть/заморозить сдвиг еще больше будет?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.