Проверил, нижний патрубок горячий, антифриз- уровень без изменений (в смысле никуда не уходит). А вот из обратки не заметил на холостых струйки, я правда не рискнул как anthonypo пробку открыть, и погазовать некому было.
Ещё раз проехался без пробок на дороге, средняя скорость 55-60, стрелка немного ниже 90, метров 300 на 1-й потошнил- чуть за 90, но вентилятор ещё не включался, а вот на обратном пути после небольшой стоянки история повторилась- температура немного за 90 и с вентилятором долго сбить не может температуру. Минут 5-7 сидел ждал, чтобы двигатель заглушить. За это время и проверил патрубок и обратку в бачке. Может из-за жары, у нас сегодня +30, хотя уже ездил по такой погоде.

_________________
ШН LE 2016 г.

Zemlak78, помпа хворает.. а погазовать можно рядом с бачком, рукой

Братан, И что если на холостых нет струйки -значит помпа.....заболела

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:5024f52e04]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P121PM76.png[/img:5024f52e04][/url]
Я не злопамятный, да и память у меня плохая...Отомщу , забуду, снова отомщу

anthonypol,
Похоже, но прежде нужно проверить и прочистить отверстия на радиаторе и бачке, где соединяется тонкий шланг, да и сам шланг. Есть случаи засорения и тогда на холостых оборотах жидкость не продавливается или плохо продавливается в тонкую обратку.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, Спасибо...но сначала прочищу в выходные радиатор и заменю термостат...если тоже самое то и помпу буду менять....а может и все сразу же...

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:5024f52e04]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P121PM76.png[/img:5024f52e04][/url]
Я не злопамятный, да и память у меня плохая...Отомщу , забуду, снова отомщу

а подскажите ...помпу лучше брать с пластиковой крыльчаткой или из чугуния...и с каким размером большим или маленьким..... я просто никогда с помпами не сталкивался

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:5024f52e04]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P121PM76.png[/img:5024f52e04][/url]
Я не злопамятный, да и память у меня плохая...Отомщу , забуду, снова отомщу

Точно, чёт я совсем обленился иил расслабился - не подёргал за тросик.
Я так понимаю, что даже сквозь пластмассу бачка я смогу наблюдать поток с "обратки" при подгазовке?
Есть ещё подозрение- может приводной ремень? Я правда не посмотрел, но на него могли антикором насра, накакать...

_________________
ШН LE 2016 г.

Я могу судить по опыту эксплуатации "зубил", что помпа с "чугуниевой" крыльчаткой надёжнее будет, есть случаи, когда пластиковая (карболитовая) разлеталась уходя по частям в систему охлаждения, или прокручивалась на валу.

_________________
ШН LE 2016 г.

Сквозь пластмассу не увидишь. Да не бойся, открывай крышку и смотри. А подгазовывать можно за рычаг дроссельной заслонки, куда тросик цепляется. А ремень здесь нипричем.

_________________
L 2007 Кварц -> LC 2013 Аустер

anthonypol, Наша помпа тем и отличается, что крыльчатка больше в диаметре и высоте лопастей чем у единички.. МЕжду кромкой лопастей и корпусом помпы должен быть минимальный зазор иначе производительность резко падает.

_________________
Жить свободно.