Так же была капель по нижнему патрубку радиатора при -25 и ниже. Подтяжка, замена хомутов не помогала. Залил хай-гир в конце января сего года, пока течи нет,а морозы -33 и ниже уже были и есть! П. С. Машин купил 4января сего года .

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

то же самое, полтора года понятия не имел об этой проблеме ( да и на бывших моих тачках такого не было - радиаторы латунные). Поставил машину в гараж, ещё тепло было, занимался прокачкой шлицов , крестовин. Пришёл через 2 недели ( +1градус , ну морозик так себе ) и чуть не упал от щастья ----Антифриза в бачке нет....... весь под переднем бампером. Растроился, вскрытия пока не проводил.........ЗАВТРА РЕШУСЬ........напишу

_________________
....остановите Землю, я сойду....

Хочется услышать мнение вот по какому варианту:
Герметик работает при контакте с воздухом, значит при превышении давления в системе и срабатывании клапана крышки вместе с парами тосола выходят компоненты герметика, и как результат - закупоривание клапана??? С повышением давления начинает выдавливать тосол - круг замкнулся.
Сам пользуюсь Хай Гиром второй год. В общем доволен. Заливал два раза с заменой тосола. Летом проблем не заметил. Проявилось после крупной поездки по городским пробкам где-то в ноябре. Открываю капот, а в бачке пусто. Осторожно приоткрываю крышку: шипение и возвращение тосола до уровня МИН. По-моему клапан должен был уже давно отработать? Или такое давление еще норма? При этом температура стабильно в норме (слежу по БК).
Короче в моем случае можно промыть, прочистить или заменить крышку, а в остальном система с помощью герметика держит приличное давление? Хотя уход ОЖ фиксирую регулярно, но списываю на выдавливание при несрабатывании клапана и просто испарении.
Где спрятался фазан???

_________________
Если что-то делать - то делать профессионально

avtoSerb, проверяй уровень масла. Если не растет - забей. А про крышку писали уже, как ее чинить

_________________
С уважением, Дмитрий

Вопрос: Подтекает нижний патрубок радиатора, подтянуть позможности нет, да и сомневаюсь в эффективности протяжки - поможет ли герметик ОЖ, какой посоветуете использовать, способ применения опишите. Залит антифриз G12+.
не забьет ли систему охлаждения ?

Герметик, как я убедился, если не подделка, самая безобидная жидкость. Уж слишком сильна ответственность перед потребителем в тех странах, где его производят (или на которые ссылаются). Так что то, что он ничего не забьет - факт. Тут бояться нечего. Я для себя это уяснил однозначно. Насчет поможет ли...поможет 100% в начальном этапе. Потом его эффективность может снижаться, а при постоянном добавлении новой ОЖ пропадает совсем. При промывке радиатора и заливки новой ОЖ от герметика ничего не остается.
Мой вывод, как инициатора темы - герметик (ну пусть это Ликви Моли в моем случае) можно лить запросто и ничего не опасаясь. Он помогает, но говорить о том, что он ПОЛНОСТЬЮ решает проблему поганого радиатора и дубовых патрубков НЕЛЬЗЯ.

Уппитый ап стенку, хорошо, приобрету Ликви Моли, утечка такая что доливаю по 600 -700 гр в месяц. Починить течь сечас возможности нет. Течет где то в районе нижнего патрубка радиатора.

купил какой то питерский, в зеленой бутылочке, название не помню. дома стоит, но еще не заливал

_________________
[url=http://s-u.su][img:b41c7e4a68]http://s-u.su/s/64gvy4es.png[/img:b41c7e4a68][/url]

Макс, не лей всякую срань)))
разберись лучше, хомут затяни...

_________________
шрамы серебро,молчанье золото
просто L

mongol, дак вроде ничего и не бежит, пока, как то глянул я в бачок а там по мин.отметке я туда литру тосола влил, уровень почти что мах.отметки поднялся, а потом опять на мин.отметку и держится так

_________________
[url=http://s-u.su][img:b41c7e4a68]http://s-u.su/s/64gvy4es.png[/img:b41c7e4a68][/url]