Боюсь, что так. Например, сегодня похолодало и ездили нормально, около 90 и чуть за.

_________________
"Боже, помоги мне стать таким, каким меня считает моя собака."

Пашич, а раньше почему стабильно держалась на 87?

_________________

новерно что то не работало, это не нормальная рабочая температура нашего двигателя если в жару и в пробках 87 !
Или у тебя постояно работал 1 вентилятор , а сейчас по какойто причене стал срабатывать как положено на 99 градусов .

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:97ba793aee]http://s49.radikal.ru/i123/0902/f9/9767f7e97b81.gif[/img:97ba793aee][/URL]

Помпа может быть. Если нет нормальной рецеркуляции, то и термостат полностью не откроется и температура будет 100-93 и так постоянно.

У меня было такое оказалось шкиф помпы проворачивался на месте и не было движения жидкости. Посмотри есть ли струя в бачке.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/387153/][img:7607cbd77b]http://nick-name.ru/forum4t0/wartburger.gif[/img:7607cbd77b][/url]

а лето наступило и тема стала актуальной ???

Немного преувеличил, поднималась конечно, но не так быстро как сейчас. Остановишься на 1 минуту и сразу ползёт до 100, разве это нормально?


Смотрел, струя есть. Если она есть значит всё ок? Напор анализировать не надо?

А вообще первый раз это произошло когда проезжал небольшой участок с лужами и грязью, метров 50. Под конец была ямка, машина накренилась на правую сторону, проехал, включился правый вентилятор - смотрю температура 99. И с тех пор началась чехарда.

Ещё момент. В сервисе меняли расширительный бачёк и т.к. шланг пропускал немного жидкости там намазали герметиком (или чем то подобным, черная хрень) и стянули хомутом.
Может эта хрень попала в систему, в помпу например, и мешает нормальной работе?

_________________

Всем привет.
Была схожая проблема с перегревом постоянно была 99 гр как только остановливаешся (но только летом).
Выявлены следуещие неисправности 1. была небольшая течь радиатора в верхнем шве. (заменил радиатор 1300)
2.Первый вентилятор включался не всегда так что запускался только второй при 99 гр. (клинил сам вентилятор).
Заменил вентилятор и заменил радиатор.
Результат:при езде по городу 84-85 выше не поднимается.

_________________
В Раю конечно климат лучше, но в Аду знакомых больше

Я ставил термостат, который открывается при 80 градусах.
Может твой подклинивает. Замени на всякий. Не такие уж большие деньги.

_________________
.......Вот как бывает

У меня тоже греться начала при поездках по городу. Машина 2005-го. При работающем кондее температура плавает от 93 до 96, вентилятор управляется АРМ. Скорость не более 60 км/ч между остановками на красных светофорах. Температура окружающего воздуха +28. После выключения двигателя вентилятор ревет, температура растет до 105. А накануне ехал по трассе 90-100 км/ч при +22, температура была нормальная 88. Такое поведение с жарой связано?

А при какой температуре выключаешь двигатель(по БК, если есть).?
Когда выключаешь двигатель винты крутятся збавляя температуру?