Вот и прошел ровно год с момента залития Хай Гировского герметика в офигенски текший радиатор, все гут- сухо и комфортно . А текло шо пипец.
Сейчас недавно сорвало нижний патрубок, вынужденно сменил красный антифриз на тосол, ессно без герметика ужо- пока все живо-здорово . Бум следить далее. А радиатор менять... : :? : ну только если уж совсем развалится.

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Неожиданно выручил герметик в очень интересном месте. Заметил, что последнее время стал уходить потихоньку тосол. С неделю как обнаружил мокрый правый брызговик. Ну думаю писалками пользуюсь, видимо туда стекает вода. Особого значения не придал. Сегодня снял бачок. В бачке 3(!) трещины. Самвя широкая - около 0,5-1мм (длинной 5 см) заделана герметиком, образовалась, видимо вторая - ее тоже загерметизировало, пошла третья - тоже стала затягиваться, хотя тосол чуть сочился. Суда по трещинам ездил я с ними месяца 2, а то и больше. А так тосол сразу вытек бы, а я как раз ездил за 300 км в такую глухомань, там не то, что бачок найти. Вот такой вот герметик. Заливал Ликью Моли. Буду имплантировать бачок от Пассата, зае..ся уже их менять. Это уже 4 или 5-й, счет потерял.

Забил на все герметики. Отдал тачку на ремонт, сегодня забрал: поменяли несколько патрубков, хомуты, долили антифриз. Цена вопроса 1200р с запчастями и антифризом. Так что ну его на фиг - гадость всякую в систему лить.

надо было до кучи оба радиатора поменять и помпу
чтоб не думалось :

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

Забил на все ремонты. Залил герметик за 180 рублей в августе, через месяц - полтора течи прекратились, с тех пор ни разу не доливал. Ну его нафик - все эти дорогие ремонты.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

Купил 5 литров антифриза, скоро потеплеет и течи прекратятся (основной радиатор бежит по стыкам)

Подтверждаю эффективность хай-гировского герметика.
Проверенно на рабочем ланосе, тек радиатор по стыку боковому.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

У меня тоже пошёл расход тосола в эти морозы. Осмотром опредилил, что где то в районе нижнего патрубка подтекает. Утром на переднем фартуке коплюшки. Хотел завтра купить и залить герметик , в десятке заливал помогало только уже не помню какой. Сегодня почитал этот форум и передумал. Решил что завтра попытаюсь подобраться подтянуть и купить в запас новый бачок скрышкой и на нём проверить работу клапана крышки, как здесь писали. Всем удачи.

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:8d7e6efef7]http://i054.radikal.ru/1102/5b/9e890567febb.gif[/img:8d7e6efef7][/URL]

МИХАЛЫЧ. M, Если просто по стыкам патрубков течет, то все верно, можно прсот опротяжкой обойтись и проверкой давления крыжки

Но вот когда уже начинает течь сам радиатор по стыкам бачков... То тут герметик рулит

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Капало, откуда хрен его знает в морозы механник категорически отказался ремонтировать, так как я к нему хорошо отношусь то не настаивал, по его же совету засыпал герметик abra (не реклама) американский вроде так называется (порошкообразный) езжу вот уже 1,5 месяца, вроде не течет, но по весне все равно механника озадачу