Если машинка без кандея, то нет проблем менять, не забудь массы над мозгами протянуть.
Я-б всё-таки купил ДАААЗ по кругу.
Хотя, тебе в успокоение:
Венты Лазар уж скоро 20 тысяч, как жужжат...

Промывка.
Вещь хорошая, но:
Медный радиатор с заводским браком- непропай в одной точке.
Капал потихоньку.
Промыл- потек ручьем.

По температуре.
На печку идёт ОЖ почти с самой горячей точки движка.
Смотри по БК температуру.
Хорошо, если при езде по трассе температура ниже 89 не опускается.
Ну или по приборке смотри, но это не так информативно.
Если значительно ниже- холодно будет.
С термостатом надо мудрить.

Меняется только радиатор отопителя, ну от замены хуже чем сейчас уже не будет уже 5 000 км. пошла как езжу на антифризе ржавого, непрозрачного вида.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Что, куда тянуть?

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Работа"заодно".
Бардачек снимать- так и так.
А над мозгами находятся две очень важные точки масс;
Измерительная ( для мозгов) и силовая.
В моей они были ослаблены.

С массами пока не занимался. Хватила замены радиатора (мягко сказать фик вынешь и обратно также ставить, хотя уголок спиливал. С коротким шлангом намучался) да зря, наверное, я с ним затеялся... после снятия дунул туда воздух свободно проходит. Ну да ладно поставил новый печка заработала (но наверное это из за свежего антифриза), немного сопливился, подтянул хомуты пока все сухо (но что то страшно ставить бардачек, а вдруг потечет сколько за ним наблюдать не знаю)

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Согрей двигатель до включения винтов , в этот момент максимальное давление в системе , видно будет , если засопливит .

Спасибо. Один вентилятор срабатывал, быстро правда выключился. Соплей не было.
Еще пару вопросов. Тот уголок который я спилил (т.е. отверстие которое образовалось) обязательно заделывать или роли она не сыграет. Воздуховод который идет от вентилятора немного не плотно сидит в районе радиатора (но воздух оттуда не идет) может стоит чем-то проклеить этот "шов" типа двухстороннего скотча... Или я "загоняюсь"))

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

@Chek_Fedor , когда менял радиатор печки , проверял плотность закрытия заслонки холод-тепло ?
Уголок и стык воздуховода с печкой я замазывал . Зима настанет , сразу увидеть дует или не дует .

Не должно быть отверстия!!! спилил много- перестарался, спиливается только край до начала отбортовки (зажимаемой лепестками радиатора)
теперь это ничем не заткнуть - давление в СО ок 2атм - как в водопроводе.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Давление с неправильной крышкой - 1,1-1,2 кгс/см2 и этого давления хватает , что бы рвать радиаторы и патрубки . Давление с правильной крышкой не превышает 1 кгс/см2