@Мутабор , порог перехода с прогревочного режима в прошивке?

_________________
LE, 15 кварц

@Regento , ...о чем ты?! Мы говорим о простом простом снятии показаний с датчиков температуры! Какой прогревочный режим? Зачем тебе это? Там терморезисторы и все...просто один дает показания на ЭБУ где точнее, другой тупо на стрелку приборки...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Я все о тех же кЕтайских термостатах, с температурой открытия 80 гр. При которых приборка нередко кажет все 90, а БК -83. При этом для ЭБУ это прогревочный режим (с порогом выхода 83гр. ) с соответствующими топливными поправками и расходом...

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
не считая того, что еще и холодно в машине

_________________
LE, 15 кварц

А ЭБУ использует это значение для управления двигателем. И известны (есть где-то на форуме, в FAQ) таблицы пороговых температур: завершением прогрева считается 84 градуса по этому датчику. И неважно, насколько врёт сам аналоговый датчик в трубе: ЭБУ тупо сравнивает цифровые значения.

Боле того, гарантийная служба GM считает рабочую температуру 83 градуса по датчику ЭБУ достаточным поводом для гарантийной замены термостата. Проверено.

а причем тут термостат?в этом случае скорее всего датчики .была тема про датчики .сколько и каких проверили и как они расходились в показаниях.

Ну а я про что разговор веду...с заменой термоса, меняйте датчик...я старый вытащил когда, он весь черный и говне был...новый поставил Калужский...сейчас температура по БК 87-88 градусов...полное открытие на большой круг термоса на 89 градусах.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Если в одном частном случае налипло какашек на датчик, и он врал - это точно повод советовать при смене менять исправный датчик на кота в мешке?
Это частичный ответ на вопрос "зачем менять эбу".

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Пришёл сегодня ПЕКАР. Не продувается. На 80 градусов. В следующие выходные ставить буду. Попытаю отпишусь.

А как ты хотел его продуть, если основной клапан обрезинен!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 , Серег, ротом, ротом!