Доброго времени суток, господа. Сегодня на покатушках при остановке заметил пар из под капота. Отрыл капот и увидел переднюю часть генератора со следами антифриза. Когда потянул за тросик заслонки и раскрутил двигатель примерно до 3000 - 3500 об/м то с нижней стороны помпы полилось как дома вода из крана. Заслонку отпускаешь лить перестает, а еще если за шкив подергать то ощущается люфт в подшипнике. Ребята бывшие рядом сказали что хана помпе. Это так? Шнива 2003 г.в. пробег 87 ткм

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f097b32800]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O604TM150.png[/img:f097b32800][/url]
Don`t drink and drive, take LSD and teleport

Удивительно, что не 40 тыкм тому назад.

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

очень даже ДА! Менять!

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:34bd42b05a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A556YE89.png[/img:34bd42b05a][/url]

Однозначно, хана.

_________________

а я за одно подшипники обводных роликов смазал...

_________________
шнива 05, темно синий металлик, пробег 82т.км
(ранее были пузотерки и недоприводы 14 штук всяких)

Заменил помпу на Хепу. Старая заметно люфтила где то с лета, как заметил пробежал еще 8000 км :, всего прошла 62 тыс км . Когда стало выдавливать смазку на заднюю поверхность шкифа, решил менять. Засада оказалась снять старую помпу, она прикипела к шпилькам, а потом отдирать куски старой пробковой прокладки. Заодно поменял смазку в роликах и подшипниках генератора.
Спасибо, топикстартеру за отчет.

Народ подскажите а может антифриз бежать из того места где шкив к помпе прикручен! У меня откуда то на ремень попадает и разбрыгривает под капотом! течет только на холодную! люфтов вроде нет, Все патрубки целые!!!

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.

МАКSIM, может утекать, если контрольное отверстие отсутствует.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

что это за контрольное отверстие??

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.

короче помпа подтекала снизу, и из сальника текло ув том месте где на вал шкив одевается, вот и разбрызгивал ремень. Поставил помпу ТЗА.. При замене вроде ничего сложного, только радиатор смещал. Но были и засады: 1) на месте не смог открутить шкив, пришлось вместе с ним снимать, поэтому радиатор в верху откручивал; 2) ОЧЕНЬ ДОЛГО не мог снять помпу - прикипела эта самая пробковая прокладка намертво и пришлось потехоньку разными отвертками и железочками расклинивать место соединения помпы и корпуса. Метал кстати очень хрупкий поэтому кто столкнется с такой проблемой нужно быть аккуратнее

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.